Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Oui sur les 3 phases !
Effectivement d’après certains ils atteignent même les 100 V!

Alors disons que c’est bon de ce côté et qu’il ne me reste plus qu’a trouver un régulateur fonctionnel cette fois ci !

D’ailleurs il y en a qui mettent un régulateur de gsxr, okay mais de quelle année ?

Il faudrait quand même que je précise que ces 90V ont été mesuré moteur à 5000 trs/min !

Hello tout le monde!

Bon j’ai enfin pu tester les pièces commandées ! Mais avant ça j’ai d’abord mesuré les tensions de sortie de l’alternateur, environ 90 V alors que la RMT nous donne une mesure à 70 V !! Vous croyez que l’aternateur est HS ?

Hé bien non vu que la moto ne démarre pas !!^^

J’ai commandé un nouveau régulateur et CDI.
Je remonte tout ça quand je rentre chez moi et je verrai bien

Bon les copains,

J’ai installé une nouvelle batterie tout en retirant le régulateur ... je n’ai plus d’eteincelles sur les bougies

@X@Xavier06
En y mettant simplement un ohmmètre au cul...!
Bon après recherche une batterie peut avoir une résistance comprise entre 5 et 50 Mohm

Il fait assez chaud ici en ce moment ^^ La poisse... j'avais réussis à la remettre en état et voilà qu'elle me lâche a nouveau :/ Hé bien je n'avais pas réussis a la démarrer avec une batterie externe, ça veut dire que mon CDI est mort ? Y'a-t-il un moyen de tester le CDI ? Je vais acheter une nouve...

Bonjour à tous ! Bon j'ai eu quelques soucis de carbus sur mon sv que j'ai réussis à résoudre... présentations de ma suzette et des problèmes rencontrés sur un autre poste (sv650 carbu de 2001): https://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=67860&p=1931717#p1931717 La finalité est qu'elle tourna...

Salut les gars, Bon après moultes démontages et remontages ma barbue à bien redémarré, mais était bloqué à 4000 trs/min... bon là ça sentais à plein nez un problème de gicleurs principaux ! Je me suis donc résigné à acheter un bac à ultrasons... et bingo !! Mes carbus ont effectués quelques passages...

Daddycool non je ne l’ai pas encore faite, me suis dit qu’il fallait d’abord que la moto tourne à peu près rond avant de la faire ... Chal je ne pense pas que ce soit un problème de richesse étant donné que j’ai déjà essayé les réglages d’origines !! Cette histoire de soupapes me chagrine ! Quelqu’...

Hé bien oui je me suis demandé s’il n’y avait pas un problème d’étenchéité ...
La RMT préconise 2 tours et demi et vu que j’ai un filtre k&n et un pot ixil j’ai ajouté 1/4 de plus sur préconisation de certains postes sur les forum !

Bonjour à tous, Désolé pour ce retard, je n’etais pas auprès de ma belle. Je m’y suis remis hier et j’ai fait quelques vérifications: - le boisseau du haut coinçait un peu lors d’une petite action avec le doigt, j’ai tout nettoyé et inversé les 2 membranes, du coup ça m’a l’air de fonctionner un peu...

Ben je ne pense pas vu que j’ai démonté le carbu et tout vérifié ! Notamment les soufflets des boisseaux ... peut être que je les ai inverses et que du coup celui du haut ne s’adapte pas bien ... je vérifierai !

Bonjour à tous, Heureux propriétaire d'une svs 650 de 2001 (donc carbu) depuis quelques années avec pot ixil carbon et filtre k&n, j'appelle à l'aide car mon bébé est quelque peu malade... Même quand on est pas médecin on choisit l'automédication avant de voir un professionnel, et bien la c'est ...