Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Radiateur froid côté gauche, Mais les deux durites sont chaude et en pression... bizarre. Pour le calorstat C'est ce que je me dis aussi... soit j'ai mal remonté et il se bloque (Mais je vois pas comment vu qu'il est excentrique...) soit il s'ouvre simplement pas. Mais si mon témoin s'allume, vu la ...

Tout ça est fait... je viens de rentrer de mon tour d'essais... pareil qu'avant... témoin de chauffe. J'attends 5min sur le côté de la route et je repart... mon radiateur n'est chaud que du côté droit et mes Durit sont chaude... À mon avis y'a vraiment un blocage quelque part... du côté du calorstat...

Voilà, tests effectués... Le contact sur le calorstat est ok pour moi.... Fermeture de mon thermocontact : 116°c (dans la RMT: 115°c) Ouverture de mon thermocontact : 109°c (dans la RMT: 108°c) Par contre celui du radiateur... Fermeture de mon thermocontact radiateur : 100.5°c (Dans la RMT :96°c) Ou...

Salut, Je pense me tourner vers le thermocontact du ventilateur. Il se peut que sa température de déclenchement se décale avec le temps, et pas dans le bon sens. Pour information, l'allumage du voyant sur le compteur impose un arrêt immédiat car il indique une température excessive susceptible d'en...

C'est mon idée aussi, mais aujourd'hui j'ai testé mon calorstat par acquis de conscience... je bosse dans l'instrumentation, donc je dispose de bains thermostatiques étalonnés au boulot :mrgreen: Début d'ouverture de mon calorstat : 88°c Début d'ouverture du calorstat RMT : 82°c Ouverture de + 8mm d...

- Pour le capteur hs, je le saurai en le remplaçant mardi, c'est une de mes idées et celle du concess également... à voir mardi. - Pour le circuit du ventillo, ben c'est lié au capteur aussi ... mais j'ai testé en direct sur du 12v, jamais le moindre raté... - Pour le tartre, j'ai démonté tout mon c...

J'ai refait mon niveau et purgé l'air partout tout à l'heure. J'ai roulé + de 20km en surveillant le niveau du vase d'exp. sans le moindre soucis. Puis je suis arrivé en agglo, donc ralentir / arrêt / accélérer tout le temps pendant un bon 5-6km, et paf témoin revenu. Dès que je suis sortit vers les...

Personne n'a d'idée ?

Bonjour à tous, J'ai cherché dans les divers sujets de chauffe, mais rien ne ressemble à mon soucis... Je m'explique: je démarre à froid (+- 30°c dehors) je roule tranquille, tout vas bien. Après quelques km, mon voyant de chauffe s'allume (sur le compte tour) et le ventilateur tourne. Je roule à ba...