Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Oui c'est clair et net que ça enrichit grossièrement toute les plages d'utilisation quand tu es nickel en fond de vitesse tu es trop riche jusqu'à 5000t/min ça se sent Niveau conso j'ai pas encore pus vraiment comparer mis il se videra sûrement plus vite ! Néanmoins ça rest efficace dailleur trop ef...

À vrai dire j'étais plutôt méfiant sur le produit a cause de tout les post ou chacun mènent des théorie a dormir debout, c'est vraiment un bon produit pour ce que je recherchais

Salut a tous je relance un topic pour ceux qui ont au moins tester le boîtier memjet sur sa brêle ! :ghee: Alors pour ma part j'ai acheté le boîtier pour mon sv k3 memjet evo. Configuration : sv 650 2003 80 000 km, couronne +2 g-pack maison, boîte à air double snorkel de sv 650 et filtre kn, en gros...

Salut je viens de tomber sur le post, moi ça m'intéresse la façon dont tu as monter ton shifter maison, si j'ai bien compris tu as déporter le contacteur de bequille au niveau du sélecteur de vitesse et c'est tout ?

Bonjour, Une technique : - enlever le maximum de vis sur la boîte à air - tirer fortement sur la boîte à air ; elle devrait sortir ; il restera sur le corps d'injection / le carbu, un "manchon" souple encore fixé par le collier Ce manchon devrait donc se désolidariser de la boîte à air. -...

Non je n'en ai pas et puis c'est pas tellement accessible

Salut à tous, je vous explique mon problème. Ce matin, voulant régler le jeu des câbles de gaz, je me suis aperçu que les molettes de réglages du commodo ne suffisait pas, ayant la revu technique de la brèle, j’ai donc voulu suivre les instruction et du coup régler les câble au dessous de la boite a...