Bonjour, non ce n'est pas pres du filtre,c'est au cul du STVA, vers la tringle de ralenti rapide, la came qui va avec et les vis de reglage ralenti.
bon, 3 réglages de ralenti pour un moteur injection, ça me dépasse un peu surtout que ma K7 n'en a plus aucun ....
Merci
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- mar. 31 oct., 2017 19:33
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- Sujet : [Reportage] Réglage et synchro injection SV650
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- lun. 30 oct., 2017 22:30
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[Reportage] Réglage et synchro injection SV650
Bonjour suite probleme de ralenti sur la SV650 K5 de mon fils, nous avons bien trouvé la vis de réglage ralentie deportée, qui s'etait décrochée du cadre. Ensuite j'ai remarquée que sur un coup de gaz la "molette" du volet dixit le topo (voir photo) ou STVA avait des mouvements d'oscillati...