Il était une fois Suzette SV650-SV1000

L'essence contenue dans les cuves de mes carburateurs s'évaporait, si bien qu'au bout d'1 semaine mes cuves de carbu étaient si vides que je devais laisser tourner le démarreur très longtemps pour démarrer. J'ai acheté 2 kits comme celui ci, depuis c'est impeccable. Je n'ai pas utilisé les 3 joints ...

Une autre piste. Je pense qu'une huile moteur trop visqueuse pourrait aussi te créer le même problème. C'est la même huile qui se trouve dans l'embrayage. Sais-tu ce qu'il y a comme huile ? J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur la mienne au début. Une bonne vidange avec l'huile moteur préconisé...

Peut être aussi un faux contact dans un des fils de bougies ?

çà m'étonne aussi que çà puisse bloquer la roue. Tu as eu une sacré chance de t'en sortir indemne.

Dans ton 1er message, quand tu dis: "Je débranche les cosses et monte directement la batterie de voiture comme seule batterie pour redémarrer la moto" Dans ce cas, il n'y a pas de cumul de capacités, çà devrait être sans risque pour le boitier CDI. J'imagine que depuis, tu n'as pas réessay...