Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut les réponses ont été claires effectivement tu as tout pour faire un bon diagnostic Simplement une petite info supplémentaire :prendre la tension de repos d'une batterie ne se fait pas juste après avoir utiliser la moto car l'alternateur L aura un peu dopé il faut attendre un certain temps. Per...

Bon c'est commandé chez BST pour 30€ avec les fdp ca me suffira parce que je depasse plus les 80... ... et ben le voilà mon premier tuto! A priori, fastoche! A bientôt!

ah... seulement la tête est arrondie je crois, en forme de coupole... sinon y'a les queues de cochons. Tu perces, et t'enfourne la queue de cochon. fait chauffer un peu avant (gaffe à la peinture de ta jante hein!). y'a des kit... peut-être qu'un garagiste pourra te la repécher. franchement ce serai...

Salut, la MA2 est une huile moto, donc pas de souci d ce côté là. T'as essayé de faire patiner à l'arrêt? tu freines de 'arriere et tu vois si la premeir fait facilement patiner ou pas... c'est un technique pour voiture hein... applicable à nos deux roues? Si d'autres peuvent éclairer un peu mieux.....

Merci Nico (ah oui le nouveaux... voici mon troisième message! yo!) je vais voir cela aux adresses que tu m'as indiqué, et on verra les budgets!
A+ Gilles

Salut, j'ai uun petit souci avec mon SVS 2002, le frein avant manque de progressivité, je veux dire que la course n'est pas fluide: je freine, la course du levier se bloque, et si je veux freiner davantage, je dois vraiment appuyer plus fort et le maître cylindre s'enfonce brutalement, le freinage e...

Salut, le plus simple est d'installer un voltmètre sur ta bécane. en un clin d'oeil tu sais si tu as un souci. j'ai fait cela sur mes motos et cela permet d'anticiper un problème dans le circuit de charge; d'avoir un idée précise sur l'état de santé de la batterie. il faut rajouter un simple interru...