Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Hello, tu devrais avoir un souci synchro. Tu la fais tourner à 3000 car en dessous elle cale. synchronise, tu pourra alors la faire tourner à un régime bien plus faible sans la faire caler. Et cela va beaucoup moins rougir. 3000 Tr/min en constant du 5 minutes, pour moi c'est normal que cela vire au...

Hello, le ventilo monté en préventif marche depuis env. 7 ou 8 ans sur la mienne (regul d'origine). de memoire j'ai fait un post sur le site oùj'indique le modèle utilisé.
(quant à parler de perennité)
A+ Gilles

Bonjour j'ai déjà changé un kit chaîne sur ma SVS 650, il s'agit d'axes creux je les préfère au Rivet car pour ces derniers il faut avoir le coup de main je veux dire que si tu frappes trop fort tu risques de trop élargir ton axe et il va légèrement gripper (alors que le creux, c'est en vissant l'ou...

Bonjour et merci pour ce retour, 146000 c est beau! La cause a la base est un jeu inadéquat ?
A+ Gilles

le site grouille de réponse et de modèle de substitution. ce que j'en retiens, c'est qu'il faut éviter de prendre de l'origine qui n’apprécie guère la surchauffe.... Perso j'ai toujours l’origine mais dès que je l'ai eu en 2017, j'ai placé un ventilo permanent dessus. et toujours ps de souci.

Merci pour ton retour! sur la photo, ta pièce apparait matifié. c'est le reste d'ultrasons ou bien le blasting a été un tantinet agressif ou encore l'apparence originelle? tu sais quel materiau ils ont utilisé pour cela? (et le cout?)
A+ Gilles

pour le bicarbonate de soude, je crois me rappeler que les réaleseurs de cylindre en sont équipés ps: je ne crois pas à un larguage de matière du fait du travail d'ultrasons sur le carbu. C'est vraiment un état de surface particulier qui ne dégage rien. une sorte de "passivation" mais là j...

Hello, cela m'est arrivé aussi. Mais ouf! lors de test, sur un vieux carbu de renault 8 major! je pense que c'est un temps de traitement très long qui est en cause, en tout cas dans mon cas. (ou lors pas le bon produit?). Donc au futurs clients, jetez un oeil à la soupe au bout de 2-3 minutes... et ...

Content pour toi. Le PSb... le seul écrou qui a besoin d une clé a choc sur une moto! Apres c est vrai un bon levier et un coup de. Chauffe maîtrisé....
Bonne route!
J ai lu au-dessus un cas de serrage au frein filet
D origine c est une rondelle pliée sans frein filet.
A+

Cela ressemble à un point dur: les roulements à billes sont usés au point d etre sec. Il m'est déjà arrivé de regraisser un peu le roulement à bille et de compenser le jeu et ça allait bien en tout cas sur ma XT par contre vu le prix des pièces détachées plutôt faible des roulement à billes et le co...

Bonjour, 124 Newtons. Ah oui c c'est serré. Et même au remontage j ai eu la même sensation de trop forcer avec la clef dyn.
Rallonge ta rallonge ou trouve une clef à chocs
A+

Hello les dépôts au bout de 10 mois il y a des chances... mais si cela ne t arrive qu en réserve n'en faut procéder au nettoyage des conduits incriminés et du rob... mais la je n ai pas d experience perso...

J'ai eu un souci sur un virago : deux synchronisations et 2 nettoyage aux ultrasons d d'affilée ... je pense que j'avais une saleté qui devait se balader et qui de temps à autre me bouchait un conduit dans le carburateur peut-être que c'est une saleté et qu'elle est passée au travers maintenant que ...

Hello, par élimination Deja voir une synchro carbu. L acceleration pour ne pas caler, le souci qu au ralenti ça colle bien avec. Si tu ne l'as pas depuis longtemps essaie de faire un point de ce qui a été fait en mécanique sur la bécane avec l'ancien propriétaire parce que là tu es un peu dans l'obs...

MILLE MERCI! Ma Suzuki 2002 va enfin redevenir neuve critair mise à part!