Il était une fois Suzette SV650-SV1000

ça pique un peu de mettre la moitié du prix de la moto dans un entretien, mais y a des pièces dans le lot qui coutent un peu donc c'est pas étonnant en soi ! si tu veux baisser la facture demandes toi si tu veux vraiment les ressorts hyperpro, les plaquettes c'est facile à changer et 3 paires de EB...

Pourquoi j'ai pas un garage...... ah oui HLM.

Je sais que c'est osef mais je fais de la moto une à deux fois par mois durant les week-end. Je suis 2 semaines au prêt de ma SV donc j'aimerai faire lui faire une petite beauté mécaniquement parlant.

Du coût, le devis vous semble pas trop excessif ?

J'ai retrouvé des factures. Le dernier contrôle des jeux aux soupapes datent du 22/09/2010 ODO 18000 Km "entretien des 24000 Km". --> Je penses que j'vais y avoir droit....je sais pas pourquoi. J'entend à froid un petit bruit metallique comme si deux billes de fer s'entrechoque. C'est mon ...

Voici le devis proposé.
Je vais voir pour des devis sur avec d'autre garage !

Bonjour tous le monde, Malheureusement, je n'ai pas de garage... donc pas d'outillage pour faire de la "grosse maintenance" (je suis en HLM). Ma Moto : SVS 650 K6 - ODO 67500 Km (pas de contrôle au soupapes réalisé - pas de bruit suspecté) ---> Je l'ai depuis 2 ans, j'ai fais deux vidanges...

Bonjour, Actuellement, je suis sur Lille et mon SVS 650 est sur l'Ile-de-France (je n'ai pas de garage). Avec le confinement, je ne fais plus autant de moto qu'avant (merci au télétravail, salle de sport fermé). Les beaux temps arrivent et j'ai pas trop envie qu'elle me calque entre les doigts. Son ...

je pense que j'ai un problème de richesse (trop riche). Moto : SVS 650 K6 - bridée 34 ch -->Carburation/Injection : Injection 2006 -->Kilomètrage : 65000kms -->Type de bougie : NGK iridium -->Ralenti moteur (à chaud) : normal (1100-1300 tr/min) Conduite : -->Pourcentage ville/autoroute : 100% ville ...

Et toi?

Bonjour, J'aimerai savoir quelle sont vos statistiques de consommations de Or noir. Moto : -->Carburation/Injection : -->Type de bougie : -->Ralenti moteur (à chaud) : Conduite : -->Pourcentage ville/autoroute : -->Style : Type de carburant : E85 / DIESEL(s) / SP85/ SP85-E10 / SP98 / Mélange Montant...

Hello @ tous, Je fais un petit déterrage sur ce sujet... :mrgreen: C est arrivé a quelqu’un récemment ? Pou rappel , j ai des accoups moteurs à la décélération en dessous de 3500 trs ... Et des accoups moteurs à faible vitesse et ouverture ... Ça fait 1 mois que ça dure ... Je comprends pas pourquo...

RESUME Démarrage moto: ---> cale au démarrage ---> cale après arrêt action sur la poignet ---> ralenti non stable et ralenti plus lent que d'habitude ---> son sorti pot d'échappement plus roque, plus fort ---> arrivée subite de la torque après 2000 tr/min ==> moto inutilisable Nettoyage bougie cyli...

Par contre je n'arrives pas à retirer la bougie arrière avec la clé bougie articulé (j'arrive à retirer la bougie avant).

Y'a t'il une différence pour retirer la bougie arrière (clé bougie Suzuki obligatoire ?)?

J'ai un soucis.
--> Je peux dévisser le bout trop épais et long...c'est comme une adaptateur vissée.
Du coup sa ne se clipse pas dans l'antiparasite.

Salut,

As-tu résolu ton problème?

Ce soir, je vais: -> vérifier le "petit conduit d'évacuation d'eau" et le nettoyer s'il est bouché. Voir si de l'eau en sort. -> débrancher l'antiparasite et laisser sécher. ->1h ou 2h (je n'ai aucune idée du temps que cela doit mettre). -> rebrancher l’antiparasite. Si elle ne tourne pas ...