Il était une fois Suzette SV650-SV1000

La jauge du sv c'est deux résistances qui ne varient pas selon le niveau . Au passage en réserve 1 , d'origine la led clignote -> tu met ta jauge a la moitié. Et au passage en réserve 2 (led fixe d'origine) ->tu mets ta jauge a 0.

Envoyé de mon S60 en utilisant Tapatalk

Et voilà En sachant que tu vas perdre l'usage de la jauge (voyant) Cablage_SVS650_avantk3.JPG(2).jpg Envoyé de mon S60 en utilisant Tapatalk Pas sur. Je m'en suis sorti sur le sv de ma chérie grâce a ca :-) Du coup quand ça passe en réserve le voyant compteur s'allume et la jauge affichée se vide. ...

Bonjour a tous, une question pas spécifique à la sv, mais dans mon cas c'est lié car c'est le phare qui est monté sur le sv de ma chérie. C'est quoi cette pièce ?? résistance ? d'après vous elle est de combien d'ohms ? On a changé régulateur et CDI après la panne du regulateur, mais les leds ne marc...

Ne prends pas de risque. Trouves en un qui correspond a ton modèle. Ca doit être sensiblement le même prix.

Envoyé de mon S60 en utilisant Tapatalk

Mois j'ai poignées . Guidon. Pontets. Leviers frein et embrayage. Clignotants.ampoules led. Embouts de guidon. Rien n'a bougé a part les clignotants qui ont perdu des LEDs ... Mais bon... A 8€ c'est battage de couilles Envoyé de mon S60 en utilisant Tapatalk Quand tu parles d'ampoules LED, tu parle...

Mois j'ai poignées . Guidon. Pontets. Leviers frein et embrayage. Clignotants.ampoules led. Embouts de guidon. Rien n'a bougé a part les clignotants qui ont perdu des LEDs ... Mais bon... A 8€ c'est battage de couilles

Envoyé de mon S60 en utilisant Tapatalk

Et voilà
En sachant que tu vas perdre l'usage de la jauge (voyant) Envoyé de mon S60 en utilisant Tapatalk

Je penche pour le capteur a l'axe de roue mort...


Envoyé de mon S60 en utilisant Tapatalk