Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Titounecsn a écrit : ↑ven. 19 sept., 2025 8:51 Oh ! Un truc qui pousse velu et qui allonge les bras ! Gaffe à pas faire le drapeau 30cm au dessus de la selle

Alors non en fait, avec la position ça allonge pas les bras. Par contre ça fait les abdos.

Ha merde :| Et ça va toi, pas de bobos ? Pas impossible que je te questionne effectivement, mais je pense que la meule va rester esthétiquement d'origine. Donc pas de jantes forgées ou de RSV4....pour l'instant :perv: Non ça va, j'étais bien équipé et suis tombé sans vitesse: j'ai eu les mollets éc...

Ah mais :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: Au moment où t'en achètes une, je cartonne la mienne. :( Hésites pas à me poser des questions j'ai refait le faisceau de charge sur la mienne, ainsi que quelques autres modifs bien pratiques. Y compris pour le frein arrière, qui fonctionnait bien. :) Je confirme q...

Bonjour, après 13 ans de bons et loyaux services, on se sépare de la SV, remplacée par une bête de somme bien plus pratique pour aller bosser en ville: une Tracer 7. (ma femme va devoir aller bosser en bécane en n'envisage pas de le faire avec la SV) Vendue avec selle + capot de selle. Elle est glob...

Suite et j'espère fin de l'histoire: j'ai eu deux problèmes qui, combinés, faisaient caler la moto: - la batterie était en train de mourir. J'ai changé la batterie après un refus de la moto pour démarrer lors d'une sortie. Après changement, le ralenti après coupure du starter était toujours très bas...

Ahah le coup du 98 :hehe: Désolé de rigoler comme ça mais on me l'a tellement fait (et souvent des "professionnels" qui n'avaient pas envie se s'emmerder à faire un diagnostic) que je suis très très très très méfiant là dessus. Je vois pas en quoi l'essence peut avoir un effet là dessus, a...

Non, j'ai toujours roulé au 95.

Oui. Le comble c'est qu'en hiver, c'est presque pas problématique, parce que le temps que la température d'eau monte à 25, le moteur a eu plus le temps de chauffer, et la moto ne cale pas. Je vais racheter une nouvelle sonde de temperature et voir si ça change quelque chose, j'ai vu que ça coute pas...

Bonjour, j'ai un souci sur la SV: le ralenti accéléré se coupe trop tôt, et la moto ne tient donc pas le ralenti. Le hic, c'est que par rapport à la doc, il se coupe quand il faut: quand la température d'eau atteint 24°. Suzuk me dit donc: "mon bon monsieur, tout fonctionne bien". Il y a 1...

Pour démonter les bobines il faut enlever le réservoir et la boite à air, tu auras accès aux deux vis pour enlever la bobine de droite.
Pour celle de gauche, il faudra surement aussi que tu démontes le support du régulateur, qui bloque l'accès à la vis du bas.

C'est super mal pensé.

Salut tout le monde, Je souhaite repasser à un allumage manuel des phares (Pourquoi ? Je trouve que c'est une hérésie d'aller pomper des dizaines d'ampères sur la batterie avant d'avoir démarré). Avant que je démonte quoi que ce soit, est ce que quelqu'un l'a déjà fait ? Je m'attends à ce que ça ait...

Pour alors l'histoire ne s'est pas terminée là... rois semaines plus tard je prends la bécane pour aller bosser, et durant le trajet de nouveau elle se mets à ratatouiller. Moins, mais suffisamment pour que ça soit vraiment gênant. Je redémonte, encore, vérifie bien que niveau électrique tout est se...

SV1000S.

Bonjour à toutes et à tous. Ceux qui lisent le forum technique l'ont vu, j'ai du faire pas mal de travaux sur notre SV, et ne roulant que très peu avec (c'est la bécane de la femme, généralement je la prends quand elle a un souci :mrgreen: ), je n'arrive pas à savoir si elle tournait pareil avant, o...

Bonjour à tous. Je cherche une paire de silencieux carbone pour remplacer les silencieux d'origine, si quelqu'un a une paire de bonne facture homologuée à un tarif abordable. Pourquoi carbone ? Juste pour la température, histoire que mes gamins se brûlent pas en descendant ou en montant de la bécane...