Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bonjour à tous
Je reviens vers vous pour vous donnez des news
Finalement j'ai passé mes carbus ds un bac à ultrason et problème disparu !
Plus qu'une bonne synchro a refaire et Je vais enfin profiter de mon SV ......

Merci je vais vérifier ça !

Ok merci

Qu'est ce que tu appelles câbles haute tension ?

Merci pour vos conseils Cette moto n'a fait que 300 kms en 2/3 ans avec l'ancien proprio Franchement les carbus étaient sales et le circuit de ralenti apparemment obstrué mais maintenant nickel donc ..... peut-être refaire une synchro aussi du coup mais j'inverse les bobines et vous tiens au jus Mer...

Merci Nouvelancien
Je vais trouver des bobines d'occase et faire l'essai

Est-ce que les bobines peuvent faire ce symptôme ?

Salut Xavier06 avec seulement 12000 Kms et une moto tjs entretenu par l'ancien proprio (factures) ?
Parce que franchement quand tu roules après elle marche du tonnerre

J'en doute pas , j'y suis retourné ils m'ont affirmé que la synchro était nickel et mon assuré que mes carbu étaient bouchés. Mon frangin qui est mécano chez BMW Nîmes à récupéré et nettoyé mes carbus et le problème est le même. Il sèche lui aussi car ce problème est apparue à ce moment car pas pu r...

Salut à tous Je viens vers vous pour un problème qui me rend dingue ! Mon Sv n 650 de 2000 tourné très mal en dessous 2500 tours et cale au ralenti . Galère pour redémarrer elle sent l'essence le cylindre arr s'enflamme que quand on emballe le moteur ! Au dessus 2500 t elle tourne très bien , bougie...