Il était une fois Suzette SV650-SV1000

:ghee: :ghee: :ghee: :ghee: :| :| :| :| :| Elle est trop belle purée !!!!!!!!!!!!!!! Tu les as trouvé où ? :coeur: re: j'ai trouvé ça : https://www.charlymoto.fr/carenages-piste-route-bulles-carenages-poly-carbone-abs-carenages-piste-motoforza/18254-carenage-motoforza-suzuki-sv-1000-03-08-flanc-gauc...

Bonjour à tous, Je cherche à acheter les flacs de carénages pour mon SV1000 Actuellement il ressemble à ça : http://lbeurive.free.fr/web/IMG_8685.jpg Et je voudrais ceci : https://zupimages.net/up/20/13/7mmz.jpg Bon pas en black mat évidemment ^^' je veux juste rajouter ce qui manque dans la couleur...

Merci pour toutes vos rep, je ne sais pas combien de km elle avait car sur la facture pas écrit ^^ et je viens de l'acheter !

Elle ne l'a pas fait lors des deux essais d'ailleurs

Je ferais faire les différents réglages quand on sortira de ce beau merdier

C'est bien celles là ?

https://www.amazon.fr/Bougie-dallumage- ... merReviews

Merci de ta réponse, pour des CR9K du coup?

edit : que pensez vous que je change mes bougies + cables nology?

J'ai trouvé ça sur le net : https://www.kmp.fr/universel/10973-Fils ... OLOGY.html

certains disent que ça change la moto même si j'ai du mal à y croire

@@Xavier06 Je veux bien te répondre mais il faut démonter les bougies pour savoir j'imagine... Je vais faire ça ce n'est pas le temps qui manque ^^'

Pour vous répondre, le 22 04 2019 il y a eu réglages du jeu aux soupapes, injection, synchro de papillons de gaz, purge de récepteur et maître cylindre embrayage, essai routier.

Lorsque je démarre la bête, il est vers 2000trs/min puis le moteur redescend vers 1200 environ et il reste comme ça même s'il fluctue un peu ^^'

Réglage TPS donc ?? ^^

Merci pour vos réponses.

Le ralenti à froid est à 1200trs/min.

Salut!! Merci pour ta rep! Pas de voyant FI. En fait, mon ralenti est à 1200 trs/min tout est ok. Seulement, quand je pars, j'enclenche la première, et lorsque je débraye pour passer la seconde, hop elle cale. Ensuite impossible de redémarrer, même en retirant la clef et en la remettant. Il faut imp...

Salut à tous. Vu qu'on ne peut pas rouler.. Je mets les mains dans le cambouis. Mon SV1000 à un problème. Elle demarre nickel a froid, le ralenti est stable. Toutefois, quand je pars, première.. Deuxième.. Et la elle cale. Impossible de redémarrer la moto sauf en accélérant et en repartant direct.. ...