Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bonjour à tous, Ayant un joint spi défectueux sur ma sv650 2001 j'ai décidé de changer les joints spi. tout se passe bien au démontage jusqu'au moment ou je dois retirer le cône de butée 117775416_786638802149181_4688760462767880971_n.jpg J'ai positionné la vis hexacave pour vous situer l'endroit. A...

RESOLU !
L'erreur était banale.. l'ancien proprio avait shunté la sécurité de l'embrayage comme un porc, les deux fils s'étaient débranchés !
Je soude + gaine thermoretractable.

Merci à tous

Le SV que je possède est un carbu

J'ai réussi a démarrer la moto en shuntant le relais. J'ai regardé un peu les schéma et je pense que le "starter control relay" est en cause mais je ne le trouve pas. Du coté cocotte la tension passe et les résistances sont bonnes. voici un schéma du cablage : https://imagizer.imageshack.c...

Oui je l'ai démarrée et j'ai roulé avec sans avoir changé le guidon

J'ai mesuré les résistances en fermant les boutons, c'est OK. quand j'appuis sur le bouton de démarreur j'ai une résistance un peu plus élevée ~1.2 ohm.

palette avant gauche = embrayage + repose pied

edit: j'ai mesuré le fusible qui se trouve sur le relais de demarrage, RAS

Je ne comprend pas boutons bien fermés ? J'ai mis mon stylo noir sur la borne - et le rouge sur chacun des deux fils orange/blanc j'obtient aucune tension (0v). Question sécurité, la sécurité de la poignée d'embrayage a été shuntée par l'ancien propriétaire, et la béquille relevée (je suis sur une b...

Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'un SV650N de 2002 et j'ai pris ma première gamelle il y quelques mois, résultat une palette avant gauche à changer et un guidon. J'ai changé la palette sans aucun problème mais mon soucis vient du remontage du guidon. La moto démarrait très bien avant le change...