Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Si c'est trop long, tu peux aussi changer de points de fixation sur le moteur/châssis

Et voilà : Boucle coupée, ressoudée et coque arrière fixée !
Du coup, montage de la tête de fourche pour voir la gueule que ça donne.


Ça commence à me titiller

Mini 13,8vdc. T'es large !

Salut,
Oui, avec de la fibre.

Sinon, tu ponces proprement là où c'est cassé et tu rallonges tes pâtes de fixation pour le fixer ailleurs.

Les fils qui partent du neiman sont rouge, brun, orange/rouge et orange. Le fil orange rouge est un + après contact qui va au cdi en mode antivole.

Si ça peut t'éclairer...

Déposes ta rampe. Le temps que tu trouves une astuce qui te prendra un temps fou pour finalement te casser la tête et finir par tout démonter quand même, tu auras déjà fini le taf en démontant tout de suite

nikochook a écrit : ↑jeu. 07 mars, 2024 8:57 Tu as gagné du poids sur le radiateur?

Même pas. Plus de liquide = plus de poids. Je vais le remplir qu'à moitié pour compenser

Pas de problème sur ma carbu

Une cliente a ça sur son sv de 2020. Elle en est satisfaite.
Les carénages ne sont pas abîmés, mais je trouve que c'est petit. En plus, tu peux difficilement sécuriser l'ouverture.
Même avec un petit cadenas, il est facile de casser les fermetures.

70vac entre phase sortie stator à 5000rpm. Plus contrôler qu'elles ne soient pas à la masse.

Les avancées du jour. Comme tout ce qui doit aller vite...bah ça va pas vite :-/ Le radiateur gros volume acheté sur EBay ne va pas. Les points de fixation du ventilo sont plus loin en profondeur (équerre à l'envers et une décalée d'un centimètre :cpavrai: ). Bon, ça n'est pas la mort du petit cheva...

Le ventilo bouffe du jus et kakou29 fait de la piste. Il a besoin de tous ses poneys

Tu peux monter ce que tu veux tant que c'est plus gros que l'origine. Le mien vient 750 gsxr.

Le mieux serait effectivement de créer un nouveau post :cote: Ton réservoir a l'air bien attaqué. Tu peux tenter le restom. En tout cas, il ne faut pas le laisser comme ça ! Pour tes carbu, c'est grand nettoyage ! Tu peux aussi nettoyer les durites et la pompe à essence. Inutile de les remplacer, co...

Une maigre avancée, mais tellement utile avec mon neiman qui bloque. En plus, je ne risque pas de perdre la clef et j'ai même gagné du poids :frime: :hehe: Note : pour la suppression du neiman il faut une résistance de 100ohms 20240302_183957_copy_400x600.jpg 20240302_183431_copy_400x600.jpg 2024030...

J'ai prévu de vendre un rein, mieux vaut bien hydrater l'autre

En plus, on passe par une agence pour vendre l'appart. Faut éviter de penser au frais cumulés