Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Tu scotches une lampe torche entre les stop en direction de la plaque....personne n'a dit que l'éclairage devait être fixe

totem a écrit : ↑sam. 16 mars, 2024 10:26 Boycott général ou pas.
Le faire le plus tard possible.
Tant que je ne roule pas, je ne le passe pas.
Quel sera votre tendance?

La même

Le produit ne colle pas trop en séchant sur la jante ?

Propre

Le catalyseur est fait en matériaux nobles. C'est pour ça qu'il est cher (plus tout les intermédiaires entre l'usine et toi qui se font leur com )

Ça pète au pot parce qu'elle est trop pauvre. Tu as amplifié le phénomène en resserrant les vis d'air.
Nettoies tes gicleurs.
Tu roules bien au 98 ?

Soupapes elle aurait de la peine à démarrer

Les catalyseurs sont bien dans les pots d'origine.
Mivv vend des catalyseurs sous forme de cartouche à insérer dans leur silencieux.

Pour le nettoyage des gicleurs de ralenti, tu peux utiliser un brin d'acier venant d'une brosse métallique. Tu le passes juste à travers.

Tu te lances dans la sorcellerie...et j'adore ça !! :mrgreen: Il n'y a qu'en essayant que tu sauras. Selon toute logique, il faut qu'il y ait une certaine épaisseur de laine pour amortir l'onde sonore. Si tu n'as que 15mm, même sur une grande longueur, je ne pense pas que ça suffise. En revanche, le...

Mais non. Si elle est sur la béquille ça ira

Laisse la chauffer et ventiler tranquillement et quand ça a fini de ventiler, tu contrôle si ça goutte.

La prochaine fois, fais chauffer la bécane avant de démonter la rampe. C'est plus facile si les pipes sont chaudes

Une vis cassée dans le cylindre avant la veille du contrôle technique, c'est....mmmhmmm... contrariant !

TaG a écrit : ↑lun. 15 avr., 2024 13:26 Tu t'ennuies pas au moins

Nan, jamais

Mais là tout de suite, j'oscille entre l'excitation et l'agacement

Petit renfort pour que le mec derrière moi ne prenne pas ma cartouche dans la truffe en roulant

Je m'en doutais
Oui, ça devrait fonctionner, c'est fait pour.

Roules un peu avant que ton injection est le temps de s'adapter au catalyseur et plus il est chaud, mieux il dépollue