Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Faisceau changé + écu changé (c'est le troisième, merci la bay pour les pièces pas cher) = empirement de la situation. -Avant j'avais 113 kpa moteur éteint -Maintenant j'ai 115 kpa moteur etient A la conduite c'est affreux, encore plus vibrant et bruyant. Alors qu'il fait très froid, ce qui devrait ...

Ce post me fait penser qu'il faut que j'achète un thermomètre infrarouge, pour mesurer les températures sur les collecteur d'échappement

Encore trop mangé ce soir, flème de m'y remettre

Je suis entièrement d'accord avec Xavier06. Tu t'épuise mentalement avec ce problème. Un moteur c'est pas simplement de l'électronique. Pour effectuer un bon dépannage, tu dois toujours procéder de la base du problème et vérifier les éléments qui pourraient perturber le bon fonctionnement afin d'él...

Faisceau démonté. 1h30, mais ça m'a épuisé C'est costaud quand même pas rapport un faisceau de 103 SP Demain je m'attaque aux tests et l'autopsie tu es d'où ?, je dois aller prochainement en déplacement en Belgique. si 'es sur le chemin, je pourrais passer pour qu'on regarde ça et j'amènerais mes o...

Faisceau démonté. 1h30, mais ça m'a épuisé

C'est costaud quand même pas rapport un faisceau de 103 SP

Demain je m'attaque aux tests et l'autopsie

Le câble qui touchait le cadre en gros ?

Cette histoire de fou..

Pourtant ils est gainé, sauf si c'est un aliexpress

ThunderStorm a écrit : ↑ven. 25 déc., 2020 20:33

Voilà, moteur à l'arrêt.

Fabuleux, ça confirme mon diag... Tu es presque â 102 kpa, comme un autre mec en sv sur autre forum

Tu dois être en plaine géographiquement

Et pas mal l'interface, en francais et claire, pour du Ali express

Je viens enfin de rentrer de déplacement, j'ai récupéré l'odb "aliexpress" dans mon cas, c'est une sv de 2008, j'ai 2 capteurs de pression d'admission. Dans mon cas le moteur tournait au ralenti https://i.imgur.com/IhbNNZN.jpg Merci pour le retour, excellent Mais surtout, moteur éteint, t...

Merci pour votre soutien. ça bouge pas mal sur ce forum. Oui j'ai les bonnes bougies OEM (et quasi neuve) Et en effet, j'ai pas eu le courrage de m'attaquer au réservoir.. j'ai pas de garage, je suis en appartement,...trop galère, d'autant plus que ce matin, j'ai les aiguilles (vitesses et RPM ) qui...

Bricomy a écrit : ↑ven. 18 déc., 2020 19:34 Est-ce que le câble d'alimentation de ton capteur serait blessé ou peut-être juste une cosse oxydée qui pourrait fausser ta valeur ?

C'est l’hypothèse qu'il me reste.. de changer le faisceau.


je suis épuisé

Bon ECU d'occasion reçu.. ça démarre nickel, aucun code défaut. Mais toujours le même problème Je lance un appel à l'aide à ceux qui ont l'outil ODB = Est-ce que comme moi, moteur éteint et contact mis, vous avez aussi cette valeur de pression absolue : 113 kpa ?? Logiquement, la valeur devrait être...

J'ai jamais roulé sur une moto à carbu. Probablement trop jeune

Mais ça a l'air cool vu comme c'est décrit

meuhbat a écrit : ↑dim. 13 déc., 2020 12:07 ligne décata, mini pot sans volume d'absorption, la recette parfaite pour faire du boucan et perdre 20% de couple changez rien surtout

+1

Mais comme, bruit = gros zizi

Sur delkevic, ils vendent une chicane ++ pour être tres proche du niveau de bruit d'origine

J'ai vu ce test sur un forum US sur des vstrom 650.. C'est pour dire que c'est efficace car le DL n'est pas bruyant