Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Bon courage à toi pour trouver la pièce qu'il te faut et bonne route à toi!

En fait, je l'ai vendu pour un 675 Daytona non pas à cause de la jauge mais plus pour m'amuser
Enfin même si le 1000 SV est bien, je n'ai pas de regret!

j'ai commandé chez Devil des manchons(180e la paires) livré avec les entretoises pour le déport platine. J'ai ensuite enlevé les rivés des silencieux pour enlever quelques centimètres. Le résultat est nickel.

Dunkerque a écrit :Eh oui, es-tu sur que tu es en réserve?

j'ai fais 250 bornes avant de tomber à sec et apparemment il n'y avait plus rien dans le réservoir.
Je pense donc plus à un mauvais contact électrique ou la mécanisme grippé.
En tout cas merci pour vos réponses.

Bonjour

Mon témoin de réserve ne s'allume plus lorsque je suis en réserve alors qu'il s'allume au démarrage.
Si quelqu'un a une idée merci d'avance.

darkan a écrit :je recherche donc un sabot moteur (comme cela est stipulé dans le sujet)

il faut qu'il soit brut ou peint en gris couleur origine

par avance merci

Je vend le miens le miens pas cher.
Il est bleu mais avec une peinture ça ira.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=020