Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci beaucoup des réponses :) . J'ai commencé le démontage, je vais faire revérifier le cadre et les tés Pour le moment, je recherche toutes les pièces de carrosserie. Prochaine étape démonter jantes et tubes de fourche :) L'état de santé va bien, que des hématomes. Rien de grave, c'est déjà ça

Bonjour à tous, Petit accident hier avec la SV1000. Je suis rentré dans une voiture devant moi, qui a freiné brusquement... Erreur bete, qui aurait pu être bien plus grave. En gros : Tube de fourche plié Jante avant qui a un plat Bosse sur le réservoir, avec la marque de mes joyeuses Garde boue avan...

Voici une photo des pattes de fixation, je me suis servi de ce visuel pour faire les miennes

Pattes de fixation très simple, directement sur le radiateur.

Montage effectué, pattes de fixation maison :

:hehe: :hehe: Comme je disais, ça dépend vraiment du contrôleur... J'ai résolu mon interrogation concernant la faible valeur de Teneur en CO2. En fait, les véhicules avant euro3 ne sont pas contrôlé pour la pollution. C'est le contrôleur du CT qui me l'a redit hier. J'ai un peu l'impression que chac...

Je rajoute une chose, les catalyseurs sont dans les silencieux d'origine...
Donc avec un système PAIR bouché, des silencieux qui sont complètement libre... C'est fou que la valeur Teneur en CO2 soit de 2,38%

Bonjour à tous. Pour ma part, une SV 1000 S de 2003, système Pair bouché, silencieux sans DB killer, je suis passé au CT avec zéro défaut... Comme quoi, le contrôleur peut également jouer énormément sur les résultats. J'ai cette valeur notée sur mon CT : teneur en CO 2,38% Elle doit être inférieure ...

Bonjour à tous, J'ai récupéré il y a quelques temps des écopes de radiateur du kit Boxer. Malheureusement, il n'y avait pas les supports. J'ai fixé à la va vite avec des pattes en alu. Mais j'aimerais vraiment trouver ou refabriquer ces supports. Quelqu'un aurait des visuels, ou carrément un schéma ...

Pour le kit de joints, sincèrement, il ne faut surtout pas sen passer, pour 27€...
Et les rondelles, chez Suzuki j'en ai eu pour 10€ le tout.

Dernière info :) J'ai changé les joints des pistons Le joint entre les étriers Les pistons coulissent bien plus facilement 😊. J'ai changé les rondelles entre les Banjos Et celles du maître cylindre. Nouvelle purge parfaitement exécutée. Depuis, zéro défaut. Poignée bien dur comme il faut. Même en ré...

Je pourrais vous le confirmer dans quelques jours, je suis obligé de faire passer le mien (1000) Mais d'après les dernières infos : Contrôle antipollution à partir de 1999 Le contrôleur que je vais voir, soit il ne sais pas ( ce qui m'étonne) soit il me fait une fleur... Mais s'il ne me fait pas l'a...

Bonjour Je viens de monté une fourche d haya sur mon sv 1000 s . Ma question concerne l amortisseur de direction. Existe il un système pour adapté un amortisseur de direction sur un cadre de sv avec une fourche haya ? :-/ Il n'y avait pas d'amortisseur de direction sur les Hayabusa ? Il doit bien y...

Dernière mise à jour ;

Montage du maître cylindre pr19 Nissin (d'origine Gex K5)
Freinage bien plus efficace. Ça freine plus fort avec moins d'effort ! .

Montage plug and play, purge complète du liquide de frein.