Il était une fois Suzette SV650-SV1000

je reviens vers vous j'ai trouvez mon problème c'était le neiman qui était mal brancher et le calculateur ne capter pas la résistance elle démarre a présent au quart de tour malgré sa j'ai un autre soucis :gene: :gene: elle monte trée lentement dans les tour quand j'accélère on dirait une 125 pourta...

par contre cher moi meme si le neutre n'y et pas le demarreur tourne quand meme et meme si je ne branche pas le capteur d'embrayage le demarreur arrive quand meme a tournée J'ai pas tout compris mais ça sent le faisceau trafiqué. En fonctionnement d'origine, le démarreur ne peut pas se lancer si on...

Afin d'etre sur j'ai aussi mis l'allumage de mon ancien moteur pour etre sur que se ne soit pas sa et toujours pas d'allumage donc sa ecarte le soucis d'allumage et de cdi du coup....une piste me perturbe j'ai changer le neiman car l'ancien gripper les fiche ne corresponder pas peut etre que sa peut...

Question con mais tu mets bien tes bougies à la masse ? :gene: Bonjour merci pour ta reponse oui directement sur le cylindre sa fait 15 ans que je fais de la mecanique apré l'electrique c'est pas trop mon fort mes je suis pas un amateur lol mes ouu je l'ai mis sur le cylindre je n'ai pas d'etincell...

Si tu as du courant qui arrive dans des bobines fonctionnelles (en partant du principe que les antiparasites et leurs câbles sont OK), et que tu n'as rien au bougies, je ne vois qu'un problème niveau CDI... P.S : les sécurités (au levier d'embrayage, à la béquille et au neutre) empêchent le démarre...

bonjour a tous je suis un petit nouveau dans le monde des sv 650 et sa commence plutôt assez mal pour moi :gene: :gene: j'ai acheter une sv 650n de 2000 avec moteur hs pour une somme dérisoire j'ai donc commencer a refaire toute la moto (peinture cadre, bras oscillant, jante, fourche etc.....) j'ai ...