Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je rajouterais que si, il y a déjà des filtres à essence, 1 au niveau du robinet et l’autre avant les cuves de carbu. Mais leur points commun c’est qu’il sont inaccessibles (en tout cas sans tout démonter). L’ajout du filtre permet de rajouter une étape de filtration, et surtout celui est beaucoup p...

Salut, Nos fourches de SV ne sont pas aussi rigide que des fourches inversées modernes. Du coup lorsque tu enlèves la roue avant les pieds de fourche ont tendance à ce rapprocher l'un de l'autre. Lors du remontage si tu ne fais pas levier sur les fourreaux de fourche pour les écarter de nouveau, tu...

Je reviens vers vous, tout va toujours bien. Je pense avoir compris pourquoi j’avais de l’eau dans le réservoir, le joint d’étanchéité de mon bouchon de réservoir est totalement craquelé, il n’est plus du tout étanche. Ça cumulé au fait que l’eau ne s’évacuait pas, ça a remplis le réservoir avec de ...

Oui ça ne coule pas, donc cool

Après cette journée trajet aller retour au taff c’est niquel elle a super bien fonctionné.

Ça fait plaisir de retrouver ma moto et de ne plus douter à chaque accélération.

Merci encore pour votre aide !

Pour la corrosion en préventif je vais installer un filtre au cas où, j’espère que ça bloquera le plus gros. a vu d’œil rien de particulier dans le réservoir, mais vu le prix autant le faire .. J’ai regardé tout à l’heure, la tubulure dans le réservoir pour l'évacuation elle est en cuivre il me semb...

Re, je pense qu’on a bien trouvé le problème ! j’ai vidangé les cuves des carbu, tout remonté, remis de 98, comme prévu elle a eu un peu de mal à redémarrer du à la vidange des cuves le temps qu’elle ce remplisse. Je suis parti faire un tour et j’ai pas reproduit le phénomène une fois chaude j’ai po...

Salut bricomy, Pour te répondre j’ai pas l’impression que c’était fait exprès de le boucher, en fait c’était la durite d’évacuation tout en bas du réservoir qui était simplement plié mal positionné et du coup ça faisait bouchon. Et puis même je voyait de l’eau juste à côté de ma trappe de réservoir ...

Du coup je viens de profiter de ma pause déjeuner, j’ai démonté le réservoir et j’ai vidé l’essence dans une bassine, c’est confirmé il y avait de l’eau dedans.

Heureusement j’avais plus beaucoup d’essence

Je le laisse sécher tranquillement.

Je vous tiens au courant quand je l’aurais remonté.

Ça roule j’essai ça, est-ce qu’il faudrait pas vidanger les cuves de carbu également du coup ?

Merci pour vos réponses, Concernant l’idée de l’eau, ce serait de l’eau melangé à l’essence ? Il faudrait donc que je purge mon réservoir ? :o Effectivement l’ancien propriétaire avec pincé le tuyau d’évacuation d’eau ce qui bloquait l’évacuation, je m’en suis rendu compte un jour de pluie à la pomp...

Mon filtre à air est ok
Les bougies sont ok, elle date du mois d’Aout pour le coup …
Les bobines je sais pas …
L’arrivée d’essence robinet est c’est ok

Mais … Nous sommes quelques mois plus tard et me revoici sur ce forum à essayer de trouver des réponses lol. En fait mon sv continue à me faire des siennes. Voilà les symptômes. - des trous à l’accélération - des retours dans le pot (dans une proportion vraiment inhabituelle) - parfois la moto ne ve...

Salut brok, merci pour ta réponse que j’avais pas vu, finalement j’ai compris ce problèmes. J’avais fait la bêtise sans m’en rendre de compte de mettre de l’essence 95 avec de l’éthanol, j’étais pratiquement en réserve et je suis parti 3 semaines en vacances. A mon retour c’était l’état de la moto. ...

Hello,

Je fait renaître cette discussion qui date un peu, j’ai du mal à croire que ça ce termine comme ça.

J’ai exactement le même problème + pétarades dans le pots.

J’ai un sv650 de 2002

Comment ça c’est fini ? Quel était le problème ?

A bientôt,

Hello,

Je fait renaître cette discussion qui date un peu, j’ai du mal à croire que ça ce termine comme ça.

J’ai exactement le même problème + pétarades dans le pots.

J’ai un sv650 de 2002

Comment ça c’est fini ? Quel était le problème ?

A bientôt,