Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ok merci

C'est censé lol. J'en ai récupéré un nouveau, ainsi qu'une rampe carbu, je change sa et je te redis, en tout cas merci.
Et dit moi, pourquoi les photos sur l'ensemble des sujets ne s'affichent pas? Pas moyen de les ouvrir ??

Ah oui ok, je les ai nettoyés merci. Et le robinet a dépression c'est normal qu'il soit ouvert tout le temps?

J'ai mon robinet a dépression sur le réservoir( qui au passage est ouvert tout le temps? ? ) et la durite qui va direct au carbu

Alors j'ai remarqué qu'une de le vous de richesse, cylindre arrière, etait dans un état pitoyable, sûrement manipulé avec un pied de biche, je peux pas l'extraire ni vérifier le nombre de tour.... Bon je vais surement changer la rampe du coup.
De quel pompe de reprise me parle tu? ?

Ba du coup ce matin mon ami j'ai démonté ma bobine et en faite le fil HT est vissé dedans comme dans l'anti parasite, donc je l'ai remis et j'ai une étincelle.... Et de la compression... Impec. Par contre j'ai fait le test de démarré avec un seul cylindre a la fois.... Cylindre avant pas de soucis, ...

Révision récente, bougies neuve. En contrôlant les bobines j'ai le fil haute tension qui sort de la bobine si m'est rester dans les mains.... Je l'ai rentré dedans en pensant que c'était juste rentré un peu comme dans l'anti parasite et je viens de m'apercevoir que ba en fait j'ai pas d'étincelle! Q...

Oui chaud et oui bouché.....

Alors j'ai contrôler les valeurs de mes bobines, pas de soucis. Par contre en enlevant la boîte a air tout a l'heure, en démarrant j'ai remarqué que je peu mettre la main sur l'entrée d'air du carbu du cylindre arrière sans que la moto se coupe.... Pas beaucoup d'aspiration par rapport au cylindre a...

Je n'ai pas démonté la carburation, a part le réservoir hier pour le repeindre....
Je pensais a une accumulation d essence dû a des coupures d'allumage tu vois, mais peut être que je me trompe...
Je vais jeter un œil aux pipes ce soir.
Ce qui est bizarre c'est que c'est aléatoire...

Ce qui est bizarre c'est que le ralenti est impeccable, Elle démarre au quart aussi.
Les ratés d'allumage se font au dessus d'un certain régime normalement? sa le fait
dépassé les 3000 je dirais et sa le fait moin dans les hauts régimes

Merci déjà de vous retours Non pas pris la flotte, j'ai déjà eu le cas Sa me l'avait déjà fait deux trois fois aussi a froid sur les premier centaine de mètres mais encore une fois sans pétarades donc je me suis pas inquiété plus que sa pi il fesait vraiment froid lol. Comment contrôler les bobines?...

Ps c'est une carbu de 2001, 64000 km!

Bonjour a tous, nouveau problème😭 J'ai ce que je pense être des ratés d'allumage, je l'explique. En rentrant tout a l'heure j'ai la moto qui se met a brouter en accélérant, et des grosses explosions a l'échappement, sa me l'avais déjà fait sur 1 kilomètre une fois mais sans pétarades.... Là a chaque...

Help! (Smiley de détresse)