Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Tu dois peut être aussi avoir une mauvaise masse car quand tes clignos fonctionnent moteur démarré et au ralenti, ton feu arrière clignote légèrement aussi...ou alors un batterie un peu faiblarde...

Pour ce qui est peinture, jette un oeil ici tu trouveras peut être des réponses : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=52405&hilit=conseil+peinture Et tu pourras aussi poser des questions, par contre pour le délai des réponses n'oublie pas qu'on est en plein mois d'aout et que certains s...

Tu as certainement cherché dans le moteur de recherche pour faires tes retouches, mais tu n'as pas cherché le fonctionnement du forum.

A savoir => mettre la présentation que tu fais ici au bon endroit...

Par contre je ne suis pas du 76 je n'aurais donc pas de réponse à t'apporter, désolé.

Je n'ai pas trouvé de résultats spécifiques avec le mode recherche, mais avec google tu trouves ça : http://www.lerepairedesmotards.com/tech ... chaine.php
Ce n'est pas la même moto mais le principe est exactement le même.

Sinon la RMT explique bien aussi comment le faire.

Sinon, si ça ne resoud pas tes problèmes de vibrations, je me souviens qu'un pote avait aussi des vibrations sur son GSXR, verdict => un truc avait cassé coté boite ou embrayage j'ai un doute sur lequel des deux. Mais une chose est sur c'est que c'etait dépose du moteur obligatoire. il me semble que...

Salut, c'est risqué quand même. Je ne sais pas comment tu conduis et si tu fais des wheelings mais ça risque de casser si tu viens à reposer un peu trop violement la roue avant. Par contre pour la réparation, mis à part une soudure par un pro je ne saurais pas quoi faire d'autre, et niveau tarifs j'...

Féloch'

Et tranquille sur la route, pour ta vie et ton permis. Dans les 2 cas ça défile vite...

Et revends cette voiture tu pourras t'acheter 2 SV, une pour la semaine et l'autre pour le WE

Salut, j'ai une petite question, j'ai entendu parler de la peinture de chez "Plastidip" qui se polymérise. Il y a quelques teintes et un vernis ce qui laisse la possibilité d'avoir une teinte mate ou vernis. J'ai vu que c'etait simple à appliquer (dégraissage de la pièce à peindre, 4 couch...

Donc c'etait bien ta cosse verte sous la boite à air...c'est récurent du coup avant de tout démonter faut commencer à éliminer toutes ces pistes...

Salut, 1 - file te présenter dans la section qui va bien sinon tu vas te faire fouetter... :mrgreen: 2 - si tu est face à ta moto coté chaine, que ta roue est en butée max à droite et que tu ne peux plus tourner les vis de reglage de tension de ta chaine alors que ta chaine est détendue c'est que to...

Tu parles d'un "clip" sous la boite, tu veux parler du connecteur de couleur verte qui se trouve sous la boite à air? Tu l'as débranché, nettoyer avec un spray spécial contact (ou voir un peu de WD40) et rebrancher? Il arrive que le connecteur s'oxyde donc si tu ne le débranche pas tu ne l...

Ce que je te conseille, tu démontes le gauche et tu regardes de quelles pièces il est composé. Tu prends une lambe, tu eclaires à l'intérieur de ta poignée droite et tu regardes si il y a une pièce qui ressemble à l'une de celles qui est sur l'embout gauche. Si il n'y a rien comme tu viens de le dir...

La graisse sert aussi à lubrifier et éviter que ça ne chauffe de trop quand tu taraudes et risquer de peter ton taraud dedans 8/ . C'est comme pour percer un trou (débouchant ou non), tu lubrifies pas ton foret ou tu ne mets pas de graisse, ça chauffe et ça casse (valable pour tout type de matériaux...

Jette un oeil ici http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=53774&p=1280259&hilit=embout+de+guidon#p1280259 Il y a un autre Binanaute qui avait eu un problème avec un embout de guidon. Tu as un caoutchouc qui s'écrase quand tu le sers avec la vis de l'embout de guidon, il faut juste arriv...

Oui frein filet c'est mieux et puis ça évite que les vis ne se dévissent toutes seules à cause des vibrations du bi