Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci pour les infos !!

je vais essayer en suivant vos conseils et je vous tiens au jus sur le résultat

J'ai juste une autre petite question :

sur la SV1000 pour desserrer l'écrou de PSB il faut aller dans le sens horaire ou le contraire ?
apparement sur certains modèles de moto c'est le sens antihoraire.

merci.

Bonjour tout le monde, j'ai entendu parler de clé à choc. Moi je suis en train de démonter le moteur car y a eu serrage et j'ai pas les moyens de l'emmener chez le mécano, bref. J'en suis rendu à démonter le pignon de sortie de boite mais impossible de le desserer : Avec mon pote on y a été à deux. ...

J'avais ce même problème avec mon ancienne SV, depuis que j'avais mis que des clignos à diode. Je pense que la résistance des diodes étant tellement minces que le témoin de cligno est du coup beaucoup plus sensible à l'humidité. Peut être qu'en rajoutant une résistance sur les clignos, d'une part il...

Apparement pour usage piste, les power tiennent mal les très hautes températures. Le comportement devient plus aléatoire.

En fait, on en trouve régulièrement des compteurs de sv injection sur ebay, mais apparement, il est branché grace à une grosse fiche au dos du compteur qui est totalement inexistante sur le modèle carbu... Je commence à desespérer... :( Cela dis, le compteur du modèle injection est magnifique, et s...

Bon dimanche dernier on s'est tapé une bonne arsouille avec mon pote en r6 2008 noire.

Les gorges étaient encore un peu grasses mais avec des pneus chauds ca passait.

Je pense qu'il y a plusieurs parametres a prendre en compte pour les pertes de puissance sur les doubles echappements. Il y a la longueur de la ligne mais il y a aussi les resistances internes du au frottement. Je pense nottament aux différents coudes qu'il peut y avoir sur la ligne. De plus il faut...

Salut,
je viens d'emmenager a villard de lans. je récupère ma moto demain donc s'il y a un we ou il fait beau (et que ma femme ne rale pas) je serai ravi de faire une sortie.

Salut, c'est une manip qui m'a l'air fort interessante a essayée sur mon sv1000. J'espere que ca pourrait régler mon pb de trou à l'accélération justement entre 1500 et 3000tr. Je récupère ma moto demain et dès que je peux essayer je vous dit si ca a résolu mon pb et si j'ai une différence, ou si je...