Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Celà fait un petit moment mais la panne est réparée, j'ai simplement changé ma batterie :) Ca fait plusieurs fois que je fais des virées avec des amis, dont ce week end, une sortie moto, un vrai régal. Juste une petite chose restante à régler, à certains moments, j'ai comme des coupures, à régime st...

Je reviens aux nouvelles, je doute que celà vienne du régulateur de tension, vu que j'avais fait des mesures moteur tournant, et de tête j'avais entre 14 et 14.5V. Aujourd'hui je me suis repenché dessus, j'ai pris la tension de la batterie, sans contact sur la moto, 11.77V. J'ai ensuite mis un coup ...

Je viens aux nouvelles, pas bonnes hélas .. J'ai tenté de prendre la moto pour aller bosser aujourd'hui, elle a pas super bien démarré, la batterie donnait de gros signes de faiblesse, mais elle a démarré, je suis parti, et arrivé au boulo .. Ce soir à 22h, au moment de démarrer, pas assez de batter...

J'ai décrassé les gicleurs ouai .. :mrgreen: J'ai été faire le plein samedi, lorsque j'ai voulu redémarrer, pas moyen, j'ai coupé et remis le contact 2 fois, à la 3° elle a pété. Ensuite j'ai été "rouler", j'ai pas mal tiré, je l'ai coupé, attendu 5 minutes, redémarré, RAS, tout l'aprèm à ...

Trop tard, j'ai voulu démonter les cuves, je n'y suis pas parvenu, bloqué sur 2 vis, j'en ai foiré une .. Ca me gonfle tellement je remonte tout, des qu'elle démarre je vais aller rouler, elle va ramasser .. Si je tombe complètement la rampe je vais me retrouver avec tout de déréglé, cables d'accel ...

Je viens de te donner ça en MP

Oui j'aimerais nettoyer mes carbu, mais je ne sais pas comment procéder, sans tout dérégler, et surtout me retrouver comme un ane sans savoir remonter (je pense au système de ressort avec les 2 cables). Natural Mystik je veux bien la RMT si ça t'embète pas ? Et pour ce qui concerne le robinet, certa...

Je viens de tester la batterie, à l'arret elle est à 12.15V, moteur tournant au ralenti 14.36V

Elle a démarré au quart de tour ...

Pour le claquement ça donnait l'impression de venir des cylindres, comme une compression qui n'est pas partie vers l'échappement, je m'exprime pas bien .. Merdes dans les carbus ? Y a t-il des cuves à démonter et bettoyer ? comment faire ? Je vais m'occuper des antiparasitesn les bougies sont neuves...

Je viens de la faire tourner, c'est bizarre, à certains moments quand j'accélère, elle a un trou, c'est aléatoire, un moment donné elle a eu un trou et a claqué très fort d'un coup .. Le reste du teps lorsqu'elle a ce trou, et accélère ensuite normalement. Il y a une distribution à faire sur les Sv ...

Oui je suis au courant pour les stations, très embétant pour les dernière mécanique assez pointues avec capteurs etc, et le dépot brassé au fond des cuves lorsque la citerne approvisionne .. Mais le Sv c'est de la vieille mécanique, certes il n'y a pas d'additif, mais bon. Pouvez vous me dire commen...

Oui je fais le carburant dans les centres commerciaux, mais le problème de démarrage était là bien avant de tomber en panne sèche

Pour tester mon voyant, je me disais que simplement en débranchant la cosse qui va au rservoir (le clic) normalement le voyant devrait clignoter non ?

Le robinet de réservoir ? Il se situe où ? et si je le démonte, toute l'essence du réservoir va être évacuée ?!

A part le truc carré fixé sous le réservoir avec diverses sortie pour les durits, je ne vois pas

J'arrive à la démarrer en la poussant ???????? je n'étais pas au courant :] , j'ai jamais marqué ça ::d Le démarreur entraine bien les pistons, mais celà fait comme si le carburant n'arrivait pas. J'aurais aimé savoir où se situe le filtre à essence, s'il y en a un sur mon modèle, et quelle est l'él...

c'est super gentil , je te remercie