Il était une fois Suzette SV650-SV1000

heu moi je dirais tout simplement arretes de boire, tu verras apres tu roules droit















ok je sort

ba en fait je ne l' ai pas encore fait car deja que le sv avec un pignon de 14 consomme pas mal, ....

mais en conduite normal, il serai sympa de nous dire si effectivement il y a une difference pour la conso

merci

merci c' est cool de jouer le jeu, tres belles photos que vous montrez là


bon moi faut que je trouve un photographe pour me rendre compte de l' angle que je prend





PS: non je laisse cette signature !!!! lol elle est tres bien :lol:

salout , que pensez vous de mettre chacun une photo de soi en moto en train de prendre de l' angle ?? ( sa me fascine ce truc)


sapourait etre sympa non ??

bon ba je vais me faire sa demain matin merci bien et hop croquette desuite du coup
!!!

donc si j' ai bien compris la becane sera plus nerveuse bas dans les tours c' est sa ??? en tout cas pour ma part je donne une croquette avant meme d' essayer si c' est sa

J'ai une solution niveau "classe de 3ème sous-alimentée" :mrgreen: : en partant d'une tension de 4V à chaque LED, tu les branches 3 par 3 en série : 4V * 3 = 12V :!: Tu peux metttre en parallèle les trios de LED pour augmenter la luminosité. En général, à luminosité identique, les LED con...

bon ba pour ma part je viens de monter au rupteur en 6eme avec mon 650SVn de 2004 (je ne pensais pas sa possible sur du plat ) c' est a dire 210km/h


ha oui je precise j' ai un pignon de 14

dites moi amis scorpioniste personne aurai un manchon pour mettre mon scorpion en position haute ?? voir si il y en a qui ont des pots a me proposer, je suis prenneur. merci

essaye sue emule sur il y est

j' ai le meme probleme que toi sur mon 650, pour aller au mans j' ai remi le psb de 15 et en rentrant chez moi j' ai voulu remettre celui de 14 mais impossible de desserer !!!!

moi a ma grande surprise j' ai dibridé mon sv avant mes 2 ans de permis et depuis, je vous jure j' ai prit concience du risque et du coup je roule tjs en mode grosse lopette, pour vous dire je respecte les limitation de vitese a la letre, meme les 50 me double par moment

moi pour changer mon feu AR j' en ai peté 2 ou 3 je ne sais plus, du coup c' est pas genial mais j' ai laissé comme sa

ca ne change rien si ce n' est que je fais plus de kilometre avec du 98

John McKoy a écrit :C'est une vis allen, tout simple, après pour moi
la chicane était collée au mastic thermique, il faut tirer un peu pour l'enlever...

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