Il était une fois Suzette SV650-SV1000

J'ai vendu la mienne il y a un mois. Une N de 2002 toute d'origine avec 46.000 km. Etat neuf, révision des 48.000 effectuée, 2 pneus neufs, kit chaine neuf, ... à 2500 euros. Faut pas oublier l'année car les assurances se basent là-dessus en cas de vol ou d'accident. Dans ce cas, la surcote elle fai...

Celle des 12.000 sur l'HM, c'est moins de 400 euros

Pas la peine de colporter de fausses légendes :?

Je te confirme, cette meule, c'est que du bonheur (sauf peut être les 170 km avant réserve :roll: ) :twisted: çà va 170... MDR j'suis à 140 si je fais le con avec la 749... reservoir de playmobile 170 en roulant "cool" sur route. Sinon, ça peut descendre à 120 (attaque ou petits trajets e...

Je te confirme, cette meule, c'est que du bonheur (sauf peut être les 170 km avant réserve :roll: )

Par contre, prévois un bon budget pneu, le couple a tendance à les malmener :twisted:

Pas de pompe à essence sur le modèle à carbu. Simplement, comme pour tous les carbus dits "à dépression", l'essence est bloquée par une membrane au niveau du robinet. Elle ne laisse passer l'essence que si une dépression est créée (quand le moteur tourne). L'essence arrive aux carbus par g...

A moins que Rossi ou Stoner ne parcourent notre forum préféré, personne ici n'est capable de sentir la différence. J'ai roulé sur route ET sur piste avec des marques différentes, des gommes plus ou moins tendres à l'avant, à l'arrière,... sans jamais aucun souci. Te prends pas la tête, ça ira sans p...

Merci et bonne prépa pour l'an prochain

Ca devrait aller, les Aprilia sont fiables

C'est pas un SV mais c'est un V-Twin avec un R en plus

Donc pour ceux que ça interesse : 300 miles de Carole .

Attention aussi à l'assurance. Si tu est assuré vol et que ... bah ton assurance te rembourse sur la base de l'argus officiel et là, la différence va faire très mal :x

L'art et la manière de pourrir un post :evil: Au départ, il s'agit d'une question sur un "ancien" modèle. Et les réponses fusent vers le coté philo-economique des productions futures :roll: Laisse tomber toutes ces considérations : un RSV, c'est fiable alors fais-toi plaisir ! Le reste, tu...

Salut, J'ai un Factory 2004 dont je ne me sers que sur piste. Elle a dans les 8000 km (mais qui comptent double). Fiabilité moteur au RDV mais qq petites emmerdes avec les périphériques (compteurs, cosses qui chauffent, ...). Rien de bien méchant. Sur une endurance de 8h à fond, il faut penser rajou...

tiens y a qqun qui peut me donner des infos il y a pres de chez moi une 999R serie Presse c'est quoi le R? merci Sur les modèles SBK, en gros il ya 3 déclinaisons. Rien - Standard S - Modèle amélioré (en général des suspensions Ohlins) R - Modèle qui sert d'homologation en Superbike - Comme la S ma...

RAIgUD a écrit :...Honêtement, la street m'a fait pensé à mon ancienne moto, l'Inazuma (4 pattes, 750cc, 86ch à 9500 et 6,7 à 8500 pour le couple)...

Comment comparer ces motos :shock:

La Triumph fait 40 kg de moins pour 20 cv de plus

Bah, j'ai essayé le Street Triple et franchement j'ai adoré ! Souplesse, couple et allonge : c'est con à dire mais c'est exactement à mi-chemin entre le 2 et le 4 pattes. C'est bien coupleux dans les mi-régimes, léger et vif. En tout cas pas comparable à un 600 4 pattes... ni a un bi. Quant au coupl...

Je suis limite plus intéressé par la sport classic que par la 848 (bon, le design de la superbike est quand même sympa^^)... :roll: Si c'est pour la route, faut même pas hésiter 1 seconde. Qu'elle soit Ducati ou non, une sportive n'est pas (plus) adaptée à la route. Il n'y a plus que le look et l'e...