Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Très Jolie. Bravo pour cet achat. Prends bien le temps de te la mettre en main.

3 ou 4 mm sur un svs garé à mon taf. Au delà, sa change pas mal l'angle de chasse et vaux mieux éviter.

Non effectivement. Michelin à l'avant et dunlop arrière. Mais je précise que le problème existait déjà avant le changement du pneu arriere avec les 2 en michelin. J'ai d'abbord pens"é au pneu arrière vu son usure prononcée d'ou le changement. Le phénomène persiste :-(. Pour info, je ne sais pas...

Bonjour, Voilà mon petit problème. A 90km/h si je lache le guidon, il oscille de façon importante et ce jusqu'à 70 Km/h environ. au delà et en dessous de ces vitesses, pas de problèmes. Je me demande d'ou cela peux venir, équilibrage de la roue avant, problème de roulement de direction ou problème a...

Un truc qui arrache 1000 Tuono mais c'est sans bracelets. Sinon 1000 RSV mais l'assurance bobo. sinon coupleux avec bracelets Buell mais faut aimer.

Pour ma part j'ai opté pour un Lazer Dayton qui était bien noté par plusieurs magasines moto à l'époque ou je l'ai acheté. Pas trop bruyant, pinlock pas trop lourd et mousses agréables. A l'époque il était a 220€ et tu dois pouvoir le trouver sur le net pour moins cher. Le seul truc, c'est que le po...

heu perso c'est blouson tissus avec grosse doublure l'hiver et cuir au printemps / été. Je recommence à prendre le cuir mais avec une veste de vélo spéciale hiver dessous .

Salut, je me permet de répondre car je connais le mag aussi, j'y ai acheté mon sv et fait faire l'entretien durant la garantie. Bon ce qui est sur c'est que vaux mieux s'y connaitre un peu pour pas se faire avoir, c'est un peu leur reput effectivement. Ca dépends en plus de sur qui tu tombes, à mon ...

prévoir 2 personnes c'est mieux un cric de voiture et une sangle pour compresser l'amortisseur. Duréé < 1h à 2 en prenant le temps.

moi 1m58 donc même la selle ne suffisait pas pour être à l'aise. Maintenant avec l'habitude, je suis pas sur que je le referais car en fait je met rarement les 2 pieds par terre.

Faut que je mesure, c'est le garage qui me l'a fait mais je dirais entre 2 et 3 cm. Par contre effectivement sa claque assez souvent sur mauvaise route, plus encore depuis le changement d'huile de fourche. Pour autant, garder le plus possible l'assiette d'origine me parait important surtout pour un ...

tu desserre simplement les tés et aider de quelqu'un tu remonte le tube de fourche dans le té ce qui a pour effet de baisser l'avant de la moto.. Le seul truc à bien vérifier c'est que la hauteur es tubes soit la même des 2 cotés.

Question con mais on sait jamais, le contre ecrou du cable est bien serré ? Ton cable ne serait pas en biseau avec la fente de la vis de réglage ?

tant qu'a rabaisser l'arrière de 3 cm, faites aussi l'avant, baisser de la même valeur les tubes de fourches dans les tés. Ca permet de garder l'assiette de la moto et donc ne modifie pas son comportement. Tester et approuvé sur la mienne, d'abord rabaissée de l'avant puis de l'arrière pour me facil...

c'est pas le CPU de la carte mère qui gère l'affichage des photos ! c'est le GPU de la carte graphique. et même un GPU bas de gamme actuel arrivera a afficher la photo à peu près correctement mais il mettra du temps. Maintenant, je penche plus pour un problème de résolution entre l'image source (la ...