Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Merci pour toutes ces précisions, Peut-être que moi aussi un jour je serais bon mécanicien :hehe: En attendant j'ai finalemenr pris RDV chez le garagiste :snif: Il me la prend le 18 décembre... Car le fond du problème est aussi de trouver comment cette essence est arrivée jusque là !!! J'en profiter...

Si je comprend bien il s'agit donc te tester plus que la simple pièce du démarreur mais aussi de ce qui se trouve derrière. Au fait, qu'est ce que l'embiellage ? Actuellement il n'y a plus d'huile dans mon moteur car j'ai tout enlevé dès que j'ai vu qu'il y avait de l'essence dedans. Dois-je d'abord...

Le démarreur ne semble pas être en cause, il tourne parfaitement bien lorsque je le branche sur la batterie hors de la moto. Apparemment il y a qqch qui le bloque de l'intérieur.
Et puis cela ne répond pas au problème de savoir pourquoi il y a de l'essence dans le moteur.
:'(

Petit détail également,
j'ai également changé les bougies lors de mes tests.
Généralement je ne les serre jamais très fort de peur de casser le joint, mais on m'a dit que le risque peut venir de là... d'autant qu'il ne fait pas très chaud ces temps-ci...
Si qq'un d'autre a des idées.

Bonjour, Je fais suite à mon précédent topic concernant "une fuite d'huile par un petit trou" ;) --> http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=29959&start=30&hilit=gaba Pour résumer ma moto perdait beaucoup d'huile dès son allumage, j'ai donc changé le joint du cache culbuteur. ...

Réparation effectuée, merci. Donc pour résumer : - le petit bout noir trouvé au fond du puit de bougie est un bout de l'antiparasite, - la fuit venait bien du joint du cache culbuteur Voilà, je roule de nouveau avec ma petite SV... ça tombe bien, maintenant c'est ma voiture qui ne marche plus LOL Be...

J'espère effectivement que c'est ça... je viens de l'acheter et je m'en occupe lundi ou mardi.

Dans le doute j'ai acheté une autre bougie... il n'y a pas de joints SUR la bougie...
Comme dans les réponses plus haut on me parle d'un joint de bougie qui se trouve dans le puit tout me semblait cohérent.. jusqu'a ce que le vendeur me dise qu'il n'y a pas de joints sous la bougie !!!

Bonjour, Je me suis occupé du démontage mais je n'ai malheureusement pas pris de photos. Conclusion : après avoir enlevé la bougie j'ai remarqué un joint initialement placé sous la bougie, au niveau du puit de bougie. Juste au niveau du petit trou qui fuit... il est tout petit, rond et se place entr...

wolla a écrit :c'est peut être un passage d'usinage pour le circuit de lubrification.
Si c'est le cas, la pastille a peut être "sauté".

Passage d'usinage ???
Pastille ?
Je n'ai pas compris....

JN a écrit :T'as pas fait faire un jeu aux soupapes par hasard ???

Non, rien d'autre que ce que j'ai précisé dans le message précédent ...

Ce petit trou ne serait-il pas le même qui sert à l'évacuation d'un liquide qui rentrerai dans les cylindre par accident?? Un liquide ? mais lequel et par où ? La moto ne fume pas particulièrement, et semble bien tourner Concrètement vous me conseillé de faire quoi maintenant ? Comment vérifier les...

Réponse à ma première question : Afin d'essayer de mieux comprendre le circuit de passage de ce liquide j'ai soufflé dedans à l'aide d'une paille et l'huile remonte par la bougie arrière. C'est bien le trou d'évacuation du puit de bougie ... Y a pas 36 joints qui communique avec le puit de bougie !...

Voilà c'est fait, il y a 4 photos sur le lien suivant : http://www.photobox.fr/album/76483302 La première est un plan large avant de zoomer sur la fuite dont je parle plus haut. La seconde montre l'état de la fuite qq secondes après l'allumage de la moto.... oui ça coule beaucoup !!! Les deux autres...

Bonjour, j'ai un petit problème technique qui m'empêche de rouler avec ma petite SVS 650 (modèle 2001 à carbu). Et c'est difficile, psychologiquement de devoir prendre la voiture tous les matins, je fais donc appel à votre aide... Elle fuit, à priori de l'huile, d'un petit trou qui se trouve juste e...