Il était une fois Suzette SV650-SV1000

j'ai changé le pignon et tu n'as pas besoin de retirer un maillon de la chaine

Merci pour les ecopes
J'avoue que Ermax a fait du bon boulot pour l'edition speciale

eh bien voila c'est mieux
a part chez le concessionnaire il y a pas un site

qu'est ce que tu entends par edite ton message
tu ne saurai pas ou je peux trouver un pignon de 16 dents des fois

desole ca a merde je sais pas comment la supprimer

dite il y a un site ou je peux trouver un pignon de 16 tout seul je trouve que des kit chaine complet
Et pour la tension chaine le fait de diminuer d'ue dent ca m'oblige ou pas d'enlever un maillon a la chaine ?

un peu plus a priori a 95 on est a 90 reel verifié avec un gps
donc a 130 je dirai entre 122 et 125 suivant les compteur

d'origine le 1000 est equipé d'un 17 dents c'est ca ?
Tu me conseille un 16 oki et le speedohaler je peux le trouver ou ? Et un ordre d'idee du prix

le compteur c'est une information electrique qui arrive dessus ou c'est un cable qui transmet la rotation du moteur

oui effectivement et il y a pas moyen de corriger
de toute facon j'ai pu le verifier le compteur il est deja faux

Salut tout le monde J'ai entendu dire que pour laisser le moteur du svs 1000 exprimer toutes c'est capacité il etait bon de changer le pignon de sortie de boite et de lui enlever une dent, j'aimerai savoir si il y a qqun qui a deja essayé et si c'est vraiment efficace si ca vaut vraiment le coup Mer...

le concessionnaire ici c'est un con et le magasin moto chez qui je me sers ne fais plus ces topblocks une embrouille avec son fournisseur La je suis un peu dans l'impasse Entout cas merci de ton aide Je change de sujet tu fais souvent des balages moto du cote de chez toi j'ai un copain qui est de te...