Il était une fois Suzette SV650-SV1000

sa aurai été avec plaisir mais demain je vais à magny cours :twisted: , par contre peut-être que jeudi ou vendredi je viendrais à Carole , à voir.... bonne session pour dmain tchao ;) J'y étais! Je ne tournais pas mais 2 potes à moi tournaient (1 ZX6R K7 et 1 SRAD doré :lol: ) en session verte :mrg...

J'ai des news :D J'ai appelé la concession en début d'après midi, ils ont ouvert la boite et trouvé ce qui n'allait pas, apparemment un pignon completement désséré du à un clips ou une rondelle mal enclipsée au montage donc un pb qui était la dès le début et qui s'est déclaré au bout de 10400km! LA...

J'ai eu la meme chose au début, là avec 7000 km, il n'y a plus ce point mort, a part la "rupture", il n'y a aucun risque et pas de crainte à avoir. Laisse le tps à ta boite de se faire et pouce 1 peu plus fort pour passer tes rapports

pas de bruit suspect today je vérifie la pression et l'alignement roue arr et semaine prochaine si ça continue je retourne chez dafy pour equilibrage, pas pu faire avt mecano en vacances!! je vous tiendrez au courant de l'evolution du pb! Chez Dafi ils m'ont deja monté 1 train de pneu a l'envers! A...

Gris anthracite K7, ya meme pas dans la liste! :evil:

rico33 a écrit :tu fais comme avec une voiture tu met la 2, le contact, tu te fais pousser ou tu pousse toi meme la moto et tu lache l'embrayage

Si elle n'a meme pas engagé 1 peu par le démarreur, c'est pas si evident, apres je ne sais pas combien de km elle a ... Mais en effet c'est 1 solution.

Ca a tout d'un problème de batterie, sinon oui à partir d'une voiture tu peux la démarrer, reste aps appuyer trop longtps sur le démarreur pour pas tout griller Mais ayant deja eu le problème, on a démarré avec 1 Booster de voiture sans problème.

R.I.P a écrit :c'est bon ça marche !!!!
mais quesqu'il est discret ce ventilo !

C'est pas plus mal

jd38 a écrit :roder un pignon

TOUTES les pièces moteur etant neuve, elle n'ont jamais été soumises à la chauffe, frottement, effort et ont donc besoin d'être rodés.. Et oui.... d'où l'interet de jouer sur tous les rapports sur une plage de régime la plus large possible lors du rodage...

As tu fait 1 bon rodage surtout? ne pas monter dans les tours c'est bien, mais rincer la poignée, c'est pas bon du tout Le pignon a pu chauffer alors qu'il n'était pas rodé et s'est donc déformé

En ayant vu tourner à Carole, ca sera sans hésiter 1 Daytona 675, peut être meme plus tôt que prévu

Look magnifique, moteur d'enfer... 1 p'ti bijou malgré son p'ti moteur

jo l'arsouille a écrit :

GuitouSV650S a écrit :Béh vu ton tps à Carole, tu te démerdes 1 peu quand même Surtout avec un 1000!

Je suis peut être exigeant, mais je ne serais pas satisfait tant que je ne serais pas en dessous des 1'10.

Pas de secret pour ça, passe au 650

(icone lol)

ok ça marche. Si tu me vois n'hésites pas à venir me voir !!!!!!! Avec plaisir :) Puis de tte facon, par la suite j'aurais besoin de conseils, pour être franc, je suis 1 bille :oops: Donc si on peut se croiser de tps en tps là bas :D je suis loin d'être un pilote aussi. Béh vu ton tps à Carole, tu ...

Binano a écrit :Je ne connais pas... Mais ça m'intéresse de savoir pourquoi ils utilisent de la peau de kangourou... ??? C'est une marque Australienne ?

Parce que c'est le cuir le mieux adapté pour le motard, c'est extensible au niveau du ventre (ca évite de se plier 1 bourlet d'abdo de Kro )

dimanche je passerai juste comme ça mais en milieu d'apres midi, 1 pote tourne (1 ZX6R 2007 avec 1 amie a lui en ZX6R 1998 :) ) ok ça marche. Si tu me vois n'hésites pas à venir me voir !!!!!!! Avec plaisir :) Puis de tte facon, par la suite j'aurais besoin de conseils, pour être franc, je suis 1 b...