Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Il change de couleur et c'est normal... (ton corps change... )

Ce sont les joint qui donne cette couleur, tu ne pourra jamais rien y faire... Ca devient noir même si c'est neuf.

Ne fait pas de purge toutes les semaines donc...

keykeyflex a écrit :

Bill a écrit :Et tu ne change que le joint ou le recepteur complet ?

le recepteur complet !

Bien :Inclassable04:

voici quelques nouvelles de mes soucis finalement, apres quelques tests, j'ai remarqué qu'il y avait du liquide sous le récepteur d'embrayage donc une fuite (joint mort au minimum!!)aujourd'hui, après être passé acheter du liquide d'embrayage, j'ai refais le plein du récipient, j'ai pompé sur l'emb...

Regarde sous le récepteur d'embrayage si tu n'a pas une fuite (voir cercle rouge). C'est un pb connu sur les SV K3 et ca l'était sur les TLS (même moteur)... http://images2.imagehotel.net/0hg9b875cw_tn.jpg Le joint se bouffe et du coup tu perd tout... Un conseil, change la pièce entière (80€ chez su...

Moi je mise sur le régulateur... Pour contrôler ca, tu te cale à 4/5000trs et tu regarde la tension.. Si ca augmente trop et que tu t'approche du 16V, c'est pas bon... Problème courant sur bcp de machines...(VFR, VTR, Bandit, GSXF, SV, ...) Sinon, c'est défaut de batterie... Ca m'est arrivé une fois...

Coucou, Je vous fait partager mes petites recherches suite à ma petite mésaventure ici Je n'ai rien trouvé sure le forum à ce sujet donc je me permet de le mettre... Un site qui vous donne par année de production, marque et modèle les code couleur disponible du constructeur... Vous pouvez acheter le...

Angel#999 a écrit :Je confirme, persiste et signe !

Sinon, pour ce genre de questions de compatibilités, tu as :
http://www.pieces-suzuki.com/

C'est 'achement bien

V+++

C'est bien quand tu as les références non ???

Merci beaucoup pour ses renseignements

Bonjour a tous, Suite à ma première gamelle après 2 ans de permis, j'ai un peu rapé la tete de fourche de mon 1000 gris (ils touchent le sol plus vite que leurs ombres...), il faut que je la change... http://images2.imagehotel.net/ws54z8h9sa_tn.jpg Quelque'un pourrait il me dire les compatibilité en...

Moi j'achete ca chez dafy ou sur le net de temps en temps ou même en ndorre quand j'y vais...

Chez suzuk, j'achete uniquement les pièce d'origine en cas de chute :lol:

ou pit etre de la cloche d'embrayage qui se dessere un peu, rien de grave c'est normal... je l'ai faites resserer pour ma part (je suis un peu maniac la dessus) et 1500 bornes plus tard le bruit refaisait son apparition... Et ?? depuis tu l'a faite resséré ? Tu a fait combien de km depuis ? Un autr...

La révision consiste en quoi pour en avoir pour plus de 120€ - vidange huile moteur + changement filtre huile - changement bougie tous les 12000 - changement filtre air tous les 12000 (dépend de la saleté) mais après je vois pas... Controler l'état des pneux, faire la pression, graisser le kit chain...

Il se déclenche à 104°C, c'est sur...

et s'arrête lorsque la température atteint 96°C (ca c'est moins sur)

La réponse m'intéresse !!!!!!!!

Tu a exactement e même soucis donc.... ca freinait plus toi ???

A y es j'ai résolu ce problème.... Le bocal de liquide d'embrayage était vide... pour une raison inconnue... bocal bien fermé, jamais de fuite aperçu par terre... ca sent la micro fuite à plein nez... donc a trouver et ca va pas être de a tarte.... Je pensais que le bocal était plein car il y a une ...

Bonjour, Depuis quelques jours et de plus en plus fréquement, j'ai du mal à passer les vitesses sur mon SVS1000 gris (je sais la couleur n'a d'importance que pour la vitesse !!!). J'ai l'impression que la vitesse est encore engagé lorsque je tire sur mon ptit levier... Et du coup ca bloque/craque au...