Il était une fois Suzette SV650-SV1000

salut à tous, Alors pour info, après avoir vidangé le réservoir, et nettoyé la pompe d'injection, au cas où ce aurait été de l'eau. Vérifier la compression à froid, qui était bonne. Démarrage à chaud sans soucis, si ça avait été le cas j'aurai regardé le jeu aux soupapes. Shinté l'ordinateur de bord...

c'est partit pour un jeu aux soupapes ce we

sauf qu'en 40 000 km je n'avais qu'à appuyer sur start et vrouuuuum

je l'avais verif à 24000, oui je sais c'est loin...
mais elle n'a jamais aussi bien tourné, et consomme de moins en moins
donc j'hésitais à ouvrir

d'après le manuel d'atelier que j'ai choppé sur le forum
ça pourrait etre le jeu au soupapes
42000 et je ne l'ai pas encore fais, possible que ça soit ça ???
ça viendrait subitement d'un coup ??

j'ai deux bougies CR8E qui ont 6000kms dans les dents
elles sont couleur chocolat, donc combustion bonne
mais l'écartement me parait énorme : 1mm entre les deux électrodes

la sonde du radia d'eau me parait bonne

la sonde de température d'eau, c'est celle qui est plugée sur le côté droit du radiateur d'eau ?
je vais vérif bougies et filtre à air...

saluuut
même soucis sur mon sv650 k3, je dois mettre du gaz sous peine de ne pas démarrer
ça me fait ça depuis 2 semaines, je commence à m'inquiéter
qq1 a-t-il trouver une réponse ??