Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je serais ( si le temps le permet ) sur la piste pour 14h ce vendredi :D Je vais peut être venir rouler un peut vendredi après midi si j'ai récupéré ma combinaison... J'aurais un 750 gsxr 2005 en poly blanc... j'y serais demain mardi, jeudi et vendredi ;) Ok, je vais devoir aller porter ma moto en ...

svs99 a écrit :Je serais ( si le temps le permet ) sur la piste pour 14h ce vendredi

Je vais peut être venir rouler un peut vendredi après midi si j'ai récupéré ma combinaison... J'aurais un 750 gsxr 2005 en poly blanc...

Un retour des carbu fcr sur ton brèle sv cup ?

Je dirais un peut plus de 800$

sur un mono le carbu est bien vertical et sur le sv ils sont assez inclinés, c'est possible qu'ils soient différents, ils faut se renseigner,je peux pas t'en dire plus sinon pour les droits de douane, il faut demander à ton vendeur américain de t'envoyer le colis en tant que piéce en garantie ou ca...

en ce qui concerne les réglages, il est évident de les faire avec un banc de puissance chez un préparateur qui a l'habitude en terme de fiabilité de réglage, on est pas dans le cas d'une injection qui modifie tout le temps les parametres d'injection et qui reste parfaite dans toutes les conditions,...

Voila un sujet fort intéressant didonc ! Courage pour les modifs, je bave d'impatience sur les retours d'expérience d'un sv 800 :shock: Sinon SvCup, pourrais tu me dire en mp ou sur le sujet si ça intéresse les autre, les modifications que tu as fait sur ton sv un poil préparé au niveau moteur ? Vol...

Pourrais tu me donner les différences que tu as remarqué entre le carbu et l'injection ? (Sensation moteur, partie cycle, freinage, vivacité...)

Ce qui est chiant avec des cornet ou des fcr c'est qu'au bout d'un certain temps ça ce dérègle ou en fonction des saisons (température...).. Mon sv (qui avait un dynodjet stage 3 + cornet kn) avec un ralenti instable... Par contre ça pousse bien ! (pour un sv lol) Y'a quoi qui se déréglé ? Car j'ai...

Ce qui est chiant avec des cornet ou des fcr c'est qu'au bout d'un certain temps ça ce dérègle ou en fonction des saisons (température...).. Mon sv (qui avait un dynodjet stage 3 + cornet kn) avec un ralenti instable... Par contre ça pousse bien ! (pour un sv lol)

Je roule aussi a Lez mais en 750 gsxr (poly blanc, ligne arrow, reservoir couleur 20th anniv). La prochaine fois que je roulerais sera surement début septembre

nordiste a écrit :Ouai!!! un ch'ti!!
t d'où?? :shock:

Lille Neuville exactement

Je vais aller faire un tour sur la centrale

Merci

Bonjour, Je vais peut être vendre mon sv650s pour pouvoir m'acheter une autre moto... J'aimerais savoir a combien je pourrais vendre ma titine ! Donc, sv650s bleu candy blue carbu année 2002, 35000km. Options : -Ligne complete akrapovic (silencieu titane) -Ligne d'origine -Passage de roue -Suppressi...

Les bougies sont OK. J'ai été la porter chez le mecanno. D'après lui c'est clairement un problème électrique... j'attend confirmation (Le gars qui s'occupe de l'electricité est en congès jusqu'à mardi :cry: ). D'après vous, qu'est ce que ça pourrait être comme pièce ? le cdi ? Faut que je commence à...

C'est compliqué de nettoyer les carbu ? Il n'y a pas trop de pièces ? Je compte le faire moi même, mais faut pas que ça soit trop compliqué sinon jvais jamais savoir tout remonter.... vous avez pas un petit tutorial ? Ou même un plan des carbu de sv ? Donc cette semaine je fais : - Demontage et nett...