Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Le WP qu'on te propose c'est lequel modele ?

Tu pourais me dire ou tu l'a trouvé ? Ca m'interesse beaucoup beaucoup !!

Vocis quelques tof de mon sv sur piste





Le sv est vraiment cool pour la piste !!!

Tu peux t'en paser d'une mais pas des deux (en bidouillant un petit peut)

Goldfinger a écrit :sort l'axe de la roue et la roue biensur, après tu y aura accès

Et quand on a pas ce qu'il faut pour lever la moto on fait comment ?

Faut a tout pris que je m'achette une bequille d'atelier 8)

Goldfinger a écrit :c'est un barbu ou injection?
1000 - 650?

J'ai mis du dégripant mais le problème c'est que pour atteindre le pas de vis c'est quasiment impossible comme elle est dans le bras oscillant

C'est un sv650s carbu.

Slt,

La vis droite de mon sv qui sert a tendre la chaine est completement gripée, à forcer comme un anne dessus je suis en train de défoncer le pas de vis... Savez vous comment je pourais faire pour la dégriper ?

Raphael a écrit :oublis le stage 7.
c'est encore plus difficile a regler que le stage 3 puis c'est tres difficile a trouver!

C'est juste par curiosité :lol:

et ça consiste en quoi le stage 7 ?

mathpadlf a écrit :des vapeurs d'huile non? (question)

moi je mettrais kit dino stage 1 a ta place

ah oui c'est peut être ça...je m'embrouille et je ne sais plus quoi a force :lol:

ouai jsuis déjà en 14 8) Mais il me reste une question et jvais pas savoir dormir si j'ai pas la réponse :lol: C'est quel genre de réglage qu'il faut faire quand c'est mal reglé un dynojet ? Ahh oui une derniere et jvous laisse tranquil :lol: J'ai vu qu'il y a plusieurs diametre de crépine, ça influ...

ahlala bon jvais abandonner cette idée alors

Je pense qu'il n'y a pas moyen de gagner facilement plus de puissance ni de couple que ce que j'ai déjà avec ma ligne akra + k&n ... jpensais que si

sinon une derniere petite question, est ce que le kit dynojet aurait tendance à ce déregler dans le temps ?

Si oui au bout de combien de temps, et quel reglages faut-il refaire ? une synchro carbu ?

ba je n'est vu des stage 7 que sur des vmax effectivement..mais de la a dire que ça n'existe que pour vmax ba je sais pas :?

Ahh oui et euh c'est pas 1 crepine mais 2 qu'il faut.

Ca ressemble a ça quand c'est monté http://www.specialmag.it/foto/big/foto10766-1.jpg

quels sont les changements entre le stage 3 et le 7 ? Ce n'est pas n'importe quel concesionaire qui fait ce genre de prepa non ? Parce que je compte faire la même chose mais je ne sais pas ou aller pour faire les modifs... Donc il faut : Le kit dynojet stage 3 (on peut les aditioner les kit ? comme ...

hummm est cqu'est ce qui change entre un et deux cylindre ? Ya un carbu de plus....un piston de plus, des soupapes en plus...rien de bien sorcier :lol:

Il ne font que les gros mono tes preparateurs ?