Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Petite précision: à 200 euros je comptais la main d'oeuvre avec

J'ai eu le même problème sur ma bagnole. L'apret avait mal été appliqué du coup la peinture partait en feuilles au carsher. La concession m'a fait repeindre le par-choc avant complet gratos. Pour l'utilisation du stylo correcteur, je te conseille de le diluer légerement et de passer plusieurs couche...

Faut au moins le dégraisser. Perso j'aime mieux passer un petit coup de ponçage histoire que la surface de la pièce soit bien homogène avant de passer l'apret (l'apret servant aussi à combler les petits défauts).

Woila

Quand j'ai parlé d'aéro je pensais pistolet... ops:

Pour l'apret il faut la même couleur que celui du reste de la moto, à priori noir pour les couleurs foncées, gris ou blanc pour les plus claires

Attention à l'apret en dessous de la base mat, si il n'est pas de la bonne couleur, la teinte risque d'être différente de celle de ta bécane. Pour le vernis le mieux c'est l'aérographe et en cabine pour éviter la poussière mais aussi pour être à la bonne température.

J'ai entendu beaucoup de bien sur les ressorts Hyperpro et le changement d'huile de fourche. Budget d'environ 200 euros pour les deux avec la main d'oeuvre pour une tenue de route et un confort de roulage au top...