Il était une fois Suzette SV650-SV1000

y nous font des jolis circuits!! après les Ecuyers, la Ferté cool!!!

Très bon choix! Failli en acheter une. Par contre gaffe au frein avant surtout en version S, c'est le freinage de la 1098 (monobloc radial) et j'ai trouvé que c'était trop, même en freinant avec un doigt y a moyen de bloquer vu la puissance. Les jantes marchesini, plus légère rendent la moto encore ...

j'y serais en bar pour des pièces éventuellement si je trouve mon bonheur

bonne nouvelle le temps à l'air bien, un miracle des puces moto sous le soleil!

c'est clair faut faire gaffe mais on est l'abri de rien! quand j'étais en 125 SM j'avais 17ans, on m'a agressé au moment où j'enlevais l'antivol en plein centre ville, un couteau dans le dos le tout très discrètement pour par alerter les personnes autour! J'avais casque et blouson gants, le gars me ...

le design on va s'y faire comme un peu le new hornet à sa sortie
par contre le poids :shock: aie!!!! ya 10 ans un carbu faisait 165kg à sec + 17 tout plein fait, 40kg en plus va falloir les emmené!!!!
je suis pas près de la changer ma titine!!!!

valenton a écrit :A ta place j'aurai (et j'ai puisque j'ai changé mon guidon il y a à peine 1 mois) fait gaffe au bocal du liquide de frein, à bien le garder droit pour éviter qu'une bulle ne vienne se foutre dans le circuit...

idem j'ai pensé la même chose, fais une purge par sécurité!!!

Pour ceux qui seront pas en vacances!! un depart de rouen sera prevu, pas encore décidé si samedi ou dimanche Les stunteurs: ZOLTAN : Pilote Stunt Professionnel, Champion du Monde 2007 HUMBERTO RIBEIRO : Pilote Stunt Professionnel, Champion du Monde de STUNT 2006 GT ACROBATIE : Pilote Stunt et Quad ...

Poly2000, de mémoire 120€ les 2 cotés, par contre faut bien coller j'avais mis de la néoprène haute température et décollé lol!! du coup colle à pare brise et la surement indécollable! mais au moins la protec dégage pas en cas de glissade sinon GB racing fait des protec dans un plastique chargé supe...

éviter les grands axes! sur petites routes, c rare sauf dans la cote de st martin, justement une tite histoire: parade de l'armada, on rentre en passant par cette cote, premier droit je commence à envoyer, je prend de la vitesse pour le gauche qui tourne longtemps en dehanchant a fond, pas le genou ...

pris dimanche dernier cette autoroute!
tu te souviens Amede??????

tuyau trichoclair, en gros du tuyau de compresseur renforcé
ça tient bien, 3 mois que monté: pas fondu, pas de marque sur pot
tu trouve serflex inox et c impec!!

voila à quoi ça ressemble

Pareil que vous les gars, ça me trotte dans la tete!! du coup dans les virages serrés je sors le pied lol!!! 400dr, fiable mais niveau puissance, tu sera déçu en sortant d'un sv ktm lc4 duke 2, ça envoi, ça parait fiable si respect meca ktm sm ou smc ou duke 3, tres civilisé, boite 6, pas de vibrati...

si ça intéresse des gens, on partira de rouen vers 20h/21h pour aller faire la descente aux flambeaux à fécamp.

Descente aux flambeaux, ce dimanche à Fécamp.
faut y etre pour 21/22h sur place
soit pour faire la descente si pas peur surchauffe
sinon mode spectateur ou terrasse!!!

Il se monte bien sur les 01, me manquait un disque de 36mm de diamètre pour appuyer sur l'entretoise via la vis (info venant de mécano suzuki) et aussi recouper l'entretoise de qq cm. seul hic pour moi, ça passe pas avec le guidon cross, la vis dépasse de trop du bouchon!! :Forum75: lol!!! donc j'ai...