Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Oui c'est vrai apparemment toutes les SV1000 n'ont pas la même conso, bon moi en plus j’étais en 106cv, je ne sais pas si c'est ton cas.

Salut, Si tu as guidon haut se sera que meilleur pour toi pour les longs trajets. Pour le reste oui selle confort oblige et après suffit de durcir un peu la suspension arrière quand tu l'as chargé avec valises et top case, pour le top case prend un avec dosseret pour madame. Pour l'autonomie, si tu ...

Salut,

Quel est l'intérêt de faire ce mélange ?
Pardon, j'ai confondu E85 et E10

Bien à toi

Bonjour,

Au final je suis un peu perdu, quelles sont les selles arrières compatibles avec un SV1000S de 2003 ?

Bien à vous.

Le SV1000S a une position sportive mais pas radical comme une daytona ou gsxr, sportive dans l'âme. Après pour le changement d'angle c'est clair que c'est plus physique que la 650 mais même qu'une autre machine plus récente. Le bi y est pour quelque-chose aussi, avec un 4 pattes tu n'as pas cette in...

Regarde ici pour le mode sans échec : https://www.commentcamarche.com/faq/500 ... ows-10-8-7

T'as essayé de démarrer en mode sans échec sans réseau éthernet ?

Tu es toujours avec le conti roadattack3 ? car quand j'avais ce pneu j'avais aussi cette sensation, cela vient du profil du pneu, là j'ai du BT 16 et j'ai plus du tout cette sensation son profil est plus rond. Après t'inquiètes pas tu as de la marge, en fait le pneu se cale sur l'angle mais ça fait ...

Bonjour,

Moi j'ai pris ca : https://www.audilo.com/791-protection-a ... jsQAvD_BwE


Nickel pour le tour de corse et tous les jours avec mon SMH10

Moi je m'en suis fabriqué une sur la base de celle dont le plan est mis à disposition. J'ai juste modifié les barres transversales qui relient le côté gauche et droit afin de pouvoir régler à la largeur voulu, pour cela j'ai pris un carré qui rentre dans l'autre et je verrouille à la largeur voulu p...

Si ton problème se situe en 3500 et 4500tr/min en 3ème ou 4 ème vitesse à allure constante ou bien après avoir tombé le rapport et vouloir remettre du gaz, c'est un problème du 1000 qui pour moi a toujours été présent. Je n'ai jamais vu quelqu'un avoir trouvé la solution. Moi je suis bridée et elle ...

Salut,

Est-ce que ton problème ne ressemblerait pas à cela : viewtopic.php?f=6&t=61009&p=1614181#p1614181

Salut, J'ai la même selle en 2003. Alors oui tu auras accès au coffre, par contre les selles 2003 sont différentes des 2004 et plus, je trouve bizarre qu'il y ai cette étiquette là, à voir... Pas de différence en SV650 et 1000 de la même année. Si c'était un 1000 grande chance que ce soit une 2003 f...

Faire cela en Macro pourquoi pas, mais ca va te prendre pas mal de temps je pense. As-tu un identifiant unique pour chaque ligne de ton fichier ? Quand tu veux faire la synthèse de F1+F2, tu veux garder ton fichier F2 (le + à jour) en fait en ajoutant les lignes de F1 qui ont disparus dans ton fichi...

Faut pas demander un truc fou, mais juste un truc sympa, moteur de 1000 du Vstrom, fourche inversé, cadre rigide, bons freins et voilà. J'ai ma SVS100S depuis 2009 pas envie de la lâcher, c'est fiable, ca marche bien, totale confiance, économe aussi en frais d'entretien... Je sais tout comme toi qu'...