Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Oui mais il ne faut oublier de faire la différence entre les pneus sportifs de route qui encaissent un peu de piste, et ceux qui sont faits avant tout pour la piste. ;) Justement il a dit "des pneus pour faire de la piste mais je veux pouvoir continuer a rouler sur route à l'occasion" D'o...

Si tu fait de la piste tout continuant a faire de la route je ne serais que trop te conseiller des Pilot Power 2CT.
Pour ceux qui aiment les profils en "V" je trouve que c'est le top pour ce type d'utilisation.

Généralement ils font ceux qui te voient pas,pourtant elle est mimi ma sv, Ils la jouent façcon "cowboy" un peu! :mrgreen: et si par folies de générosité (et par respect de l' autorité? ok :arrow: ) tu leur fais un signe, il y en a 1 sur 4 qui répond Leur amabilité est restée dans leur ca...

Clem a écrit :une assurance route couvre sur piste?
la je suis pas sur du tout????

Effectivement tous le ne le font pas.
Mais il me semble qu'il propose un truc sur le principe de la licence a la journée. A demander...

AperoTech a écrit :Avec la mienne ça fait QUE 69, que font les autres????

Les autres ils veulent du nouveau circuit a Thieux (77) pas au fin fond du 91 :Chut01:

J'ai des news :D J'ai appelé la concession en début d'après midi, ils ont ouvert la boite et trouvé ce qui n'allait pas, apparemment un pignon completement désséré du à un clips ou une rondelle mal enclipsée au montage donc un pb qui était la dès le début et qui s'est déclaré au bout de 10400km! Le...

Sur mon ER6-n, qui est somme toute assez similaire en terme de poids/puissance à vos SV650 je suis monté en Sport Attack à l’avant et Road Attack a l’arrière. C’est un très bon ensemble. Il y a juste le pneu arrière en Road qui est un peu long à chauffer mais après plus de problème d’accroche. Et te...