Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Le compte tours ne se detache donc pas, seule moyen le couper une fois le compte tours tous demontés

MOi aussi et j'ai le même probleme, cassé net

Si ton levier est trop dur il te suffit de defaire le petit caoutchouc qui cache la vis de serrage du levier d'embrayage, il te suffit de desserer cette vis est ton levier sera moins dur

Ok sa marche

Je passerais peut etre te voir tourner dans ce cas, samedi aprem ?

Clair elle est d'enfer cette moto

Le sujet turbo :lol: :lol: :lol: Manque plus que les commentaires en voix off

Moi aussi j'ai ce petit cliquetis, d'aprés ce que j'ai lus sur le forum c'est normal

J'ai changé mon selecteur ce matin et c'est assez simple, ya juste à defaire ces 2 vis et la 3ieme qui se trouve au milieu à l'interieur de la platine

C'est possible de le mettre sur notre SV ???

OUi je m'en doute, pour le moment je passe les vitesses au bruit du moteur, mais je voulais savoir si la partie du compte tours se detache

J'ai utilisé de l'antirouille est une eponge genre spontex (vous savez l'eponge preferé de l'herisson... :shock: :shock: :shock: ). et c'est niquel j'ai retrouvé la couleur de l'inox d'origine

Temps: 30 mins

C'est pour ca, je voulais savoir si je pouvais seulement supprimer le compte tours, et rajouter ensuite un compte tours seul ou juste une diode pour le passage des vitesses.

Je voudrais savoir si c'est possible sur ma Sv N de 99, de supprimer le compte tours d'origine et de laisser le compteur ?

Mon compte tours est cassé et vu la galere pour trouver seulement un compte tours d'occaz.

Merci pour vos reponses

SV6.5 a écrit : Alors la tu m'interresse, je suis du77, et j'ai une ...

(icone lol) (icone lol) (icone lol)