8 résultats trouvés

par kaizen
jeu. 11 juin, 2009 16:46
Forum : SV - Technique
Sujet : SV 650 ABS : Durit Avia et à propos des ressort de fourche
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Re: SV 650 ABS : Durit Avia et à propos des ressort de fourche

Concernant la différence de sensation au niveau de la fourche entre la SVN sans ABS, et la SVN avec ABS, j'ai peut être l'explication. En effet, je viens de faire une commande groupé pour acheter des ressorts de fourches HyperPro (merci Math). Et en démontant la fourche d'origine, j'ai constaté que ...
par kaizen
lun. 13 avr., 2009 23:45
Forum : SV - Technique
Sujet : SV 650 ABS : Durit Avia et à propos des ressort de fourche
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Re: SV 650 ABS : Durit Avia et à propos des ressort de fourche

En effet, sur une version ABS : - le bras oscillant est un peu plus grand (1 ou 2 cm, il me semble --> c'est peut être pour cette raison que j'ai la sensation que la version ABS "plonge" un peu moins sur la fourche ) - la bavette hideuse est un peu plus grand et donc encore plus hideuse. -...
par kaizen
lun. 13 avr., 2009 21:53
Forum : SV - Technique
Sujet : SV 650 ABS : Durit Avia et à propos des ressort de fourche
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Re: SV 650 ABS : Durit Avia et à propos des ressort de fourche

Concernant les ressorts, les 2 fourches étaient réglées de manière semblable (en précontrainte). De plus, le propriétaire de cet SV m'avait confirmé qu'il avait les ressorts et l'huile d'origine. (Donc tout comme la mienne) Concernant les durits avia, ce ne sont pas les mêmes que sur une version san...
par kaizen
lun. 13 avr., 2009 21:36
Forum : SV - Technique
Sujet : SV 650 ABS : Durit Avia et à propos des ressort de fourche
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SV 650 ABS : Durit Avia et à propos des ressort de fourche

Salut à tous, Cela faisait un long moment que je n'étais pas venu faire un tour sur le forum. Je suis toujours très satisfait de ma suzette (une SVN K7 ABS gris anthracite --> les plus belles et les plus performantes ::d ). Suzette a maintenant 9000 km, le boudin arrière a été changé il y a 1000 km ...
par kaizen
mar. 09 sept., 2008 13:17
Forum : SV - Technique
Sujet : "G-PACK" maison pour > K3 Solution page 25
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Je suis pas très surpris de ta constatation sur ton GPACK (résistance de 2 KOhms). En effet, j'en ai expliqué la raison sur la page 22 (du moins mon point de vue technique). Théoriquement, j'avais calculé une résistance de 2.2 KOhms. Mais peut être qu'une valeur proche (2 Kohms) fait l'affaire. Pers...
par kaizen
lun. 24 sept., 2007 23:21
Forum : SV - Technique
Sujet : "G-PACK" maison pour > K3 Solution page 25
Réponses : 583
Vues : 62987

Je viens de lire ce topic et ca tombe bien, car je suis un peu du métier (je suis quand même plutôt informaticien qu'électronicien). En fait, ce "bridage" apparait sur le 2ème et le 3éme rapport. Donc il faut faire croire à l'électronique que nous sommes toujours au dessus du 3ème rapport....
par kaizen
lun. 17 sept., 2007 23:19
Forum : Reportages
Sujet : [Reportage] 650/1000 K3- : Régler le TPS
Réponses : 219
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Ben ca y est ce week end, j'ai réglé le TPS, et j'ai eu une énorme surprise. Le mien était réglé à 4200tr/min. La sv est ma première moto, et je trouvais qu'elle était pas très souple en bas. Ben maintenant que je l'ai réglé à 1800tr/min, c'est le jour et la nuit. C'est vraiment chouette et surtout ...
par kaizen
mer. 27 juin, 2007 23:26
Forum : SV - Technique
Sujet : Grosse galère...
Réponses : 19
Vues : 3811

Salut Genetix, Pour info un collègue de travail qui a une 650 svs K6, vient d'avoir exactement le même problème que toi ; la garantie a fonctionnée sans problème; --> donc tu n'es pas un cas isolé. Maintenant, il ne faut pas forcement en faire une généralité sur les SV récentes. En tout cas la conce...