Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Enfin peut etre que les bretons sont des nazes et qu'ils travaillent tous comme des ratés.... Oulàlà, attention à ce que tu dis toi ( icone vieux sage ) ;) En plus Guérande c'est en Loire-Atlantique, et la Loire-Atlantique ne fait pas partie de la Bretagne :mrgreen: (pas taper :Forum80: ) Pour en r...

Mais peut etre que c'est l'ancien proprio que tu avais vu avec, un petit jeune du 95 ne sachant pas pencher dans les courbes (dixit himself) et à la vue du pneu arriere quand j'ai recup la moto jevoulais bien le croire :mrgreen: Ahhh bah c'est ça alors ! L'ancien proprio était dans mon Université, ...

Dis-moi DarkTos, t'étais pas à Sarcelles l'année dernière ?

Est-ce que ton freinage manque de mordant ? Car si c'est le cas c'est certainement que tes plaquettes sont glacées !

Honnêtement pour les points à risque j'ai pas fait attention, mais je trouve qu'ils sont indiqués au bon moment. Mais je vérifierai tout de même pour la distance d'alerte (voir si elle est valable que pour les fixes ou pour les zones à risques également). Sinon Chandrase 200m c'est la distance de sé...

Sinon, j'ai lu qu'il fallait rajouter un interrupteur au cas ou il vous le berancheriez sur la batterie pour eviter de decharger celle ci. Sinon comme l'a fait Agip et moi également brancher à la veilleuse pour les modèles à injection. Comme ça dès que tu tournes la clé de contact, hop l'inforad se...

Angebenoit a écrit :Le pétrol c'est pas mal, ça attaque pas la peinture. Par contre faut frotter quand même

Pétrole désaromatisé c'est pas mal du tout en effet. Sinon il y a également l'option du WD40.

PlayBoy :mrgreen: Mais y a pas beaucoup de motos dedans, je suis déçu :evil: Par contre des fois il y a des sacrés montes de pneus :lol: Sinon Moto Mag pour ma part, abonné par l'intermédiaire de l'AMDM. Je trouve que c'est un bon magazine dans l'ensemble, pas mal de comparos sur les motos et sur l...

Et pour peux que ton pote roule avec et que le moteur se barre du cadre en pleine route :mrgreen: En tout cas j'aurai pas confiance non plus, car comme le dit Jean il y a des chances pour que la moto ne soit pas homologuée. Et pour peu que le mec ai bricolé ça lui même, bah en cas de pépin ton pote ...

S pour ma part. Ce qui m'a fait craquer : le look! Avec sa tête de fourche et ses guidons. La version N est sympa également, mais perso j'accroche moins. Ensuite j'ai possédé une 125, et je souhaitais changer un peu au niveau de la position de conduite, en gros je souhaitais passer à des (semi ?) br...

arreter la production d'un "best seller" cela me semble etrange :roll: +1, c'est impossible que Suzuki arrête la production du SV. Le SV et le Bandit sont les 2 modèles phares de la marque. Elle est obligée de compter sur ces 2 produits. Et je me rappel que beaucoup disaient l'année derni...

12 points (premier permis obtenu en février 2004). Et pourtant j'ai tendance à ne pas beaucoup respecter les limitations de vitesse, je touche du bois.

La centrale clignotants je vois pas trop à quoi ça ressemble mais ça doit être un boîtier en effet (si quelqu'un peut confirmer). Sinon pour moi le plus simple c'est tout simplement des mettre des résistances. Après je ne sais pas qu'est-ce qu'il faut prendre en valeur, peut-être que quelqu'un qui a...

Pour tes clignos il faut mettre des résistances (ou changer la centrale).

Alors là aucune idée, mais tu as été voir du côté de ton concess ?

Moi j'ai perdu une vis également, mais c'est une vis chromé qui se met sur les petits caoutchoucs (en fait les 4 vis du bas de la bulle). J'ai été voir mon concessionnaire et il m'en a commandé une.