Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Je suis pas sur que le 'mendez' en question apprécie fortement de se faire appeller pourchio... Insulter les gens n'a jamais fait avancer les choses. Et pourquoi pas y aller calmement, tranquil et détendu ? Par ce que la, t'as lancé un sacré brazié, un coup à finir en baston... (oublie pas que inter...

si si, elle est bien en vente.

aucun outil spéciaux hormis un jeu de bonnes clé btr, peut etre un peu de dégrippant (surtout sur les vis de tendeurs), un marteau pour les sonner si besoin, et pis roule !
Forza ducati !

le proto est en vente !

Me contacter pour plus d'info.

Tu as juste les courroies à changer, pas les tendeurs. Tu met la moto sur bequille arrière, tu soulève le reservoir. Tu met la meule en 3ieme. Tu démontes les caches courroies. AVANT TOUT tu cales avec les repères fixes, les repères mobiles. Tu peux ensuite dévisser les 2 BTR du tendeur, et retirer ...

contre 2800 euros

achètes une ducat' alors !

moi je trouve pas ça terrible...

bandes de mort de faim !
Sinon, la flegme de démonter le faisceau pour prendre une photo, je le ferai plus tard.



ya du reste sur le blog

bon oui, des news ! Le faisceau est fini: il pèse rien. Le carénage est fixé, le reservoir est en chantier, pis apres, c'est plein de ptites bricoles : finition de la airbox, support bocal de frein, finition de l'araignée. Bref, du taff, du taff, et encore du taff... Allez, celle de mon amoureux a d...

préparation ? Moi j'appel ça démontage remontage !
D'ou qu'ils sont les pistons HC, les aac racing, les amorto de compèt et autres matos de fou ! De la vrai prépa quoi, pas un coup d'peinture !

Pas encore, elle pourrait démarer, mais il manque encore de sacrées pièces tel que le reservoir, et autres bricoles.
Ne nous précipitons pas. La faire démarer sans pouvoir rouler ne m'interesse pas.
Le but, c'est le roulage ! l'arsouille !

je le connais par coeur leurs blog, t'inquiet pas, on est en contact régulier, ils font du bon taff.

Pour revenir à moi, en faisant une mise à l'air libre a l'autre bout le remplissage se fera completement.
Fais un test chez toi avec 2 ptits bidon, tu verra que ça marche.

En fait, je pense percer plein de ptits trou de 5mm dans la coque, et dans le reservoir, comme ça, en versant directement l'essence sur la coque de reservoir, ça remplira le vrai reservoir en dessous. (d'accord j'en aurai un peu sur les pieds, mais j'mettrai une serviette éponge !) Pis, pour referme...

il a en effet changé d'adresse !

http://renzo-corse.blogspot.com/