Il était une fois Suzette SV650-SV1000

envoi moi un mp dès que tu casses ton moteur, ça pourrait m'interesser

ou qui vrille pas en courge !

tu changes pas les jantes?

changer les jantes...? quelle drole d'idée.
A part pour une roue avant de gex k5, sinon, aucune utilitée.

allez bande de mort de faim, v'la de quoi reluquer... manque qu'un beau garde boue carbone, pour suivre avec l'araignée...carbone elle aussi ! :langue: t'as les boules hein qu'elle soit mieux que la tienne hein... j'pari que t'as les crottes de nez qui pendent... http://img21.imageshack.us/img21/764...

Demain, photos de la ligne d'echappement en place.

bah, crémier !

je dois etre borne des 2 yeux, mais je ne vois aucune difference.

c'est les mêmes. kif kif. Du 41 tout les deux. Pour avoir fait l'expérience, tu peux monter des tubes de fourches carbu dans les tès d'injection. et inversement. Mais si tu veux monter les tès de carbu sur ton injection, le neiman ne jouera plus son role "anti vol". il ne se bloquera plus...

c'est les mêmes. kif kif. Du 41 tout les deux.
Pour avoir fait l'expérience, tu peux monter des tubes de fourches carbu dans les tès d'injection. et inversement.
Mais si tu veux monter les tès de carbu sur ton injection, le neiman ne jouera plus son role "anti vol". il ne se bloquera plus.

Une fois que les meules sont finies, on t'acceuille les bras ouverts pour faire un reportages sur notre taff à SVcup et moi ! enfin...si t'as envie !

http://img406.imageshack.us/img406/3416/dscn4401.jpg La boucle arrière est définitivement finie, l'assise à été rectifiée, j'suis à 855 de hauteur mousse comprise (pour ceux que ça interesse). Les bobines sont fixée, demain je fixe la batterie, et j'continu le reservoir. http://img406.imageshack.us...

boucle arrière fini, coque arrière en place, installation de la mousse. Conclusion, c'est assez pentu, j'aurai aimé que l'assise soit un peu plus plate, mais ça ira. La hauteur est legerement trop haute 855mm. Compliqué de trouvé un juste milieu. Celle ci ira pour le début de saison, on verra en cou...

tu nous verra pas beaucoup, surtout à la vitesse ou on va t'enrhumer !
T'as trouvé ton bonheur sinon?

diamètre de 25mm.

moi je pencherai simplement sur un drible de l'avant.
Sur les gros freinage, avec une fourche qui est à bout de souffle. avec une fourche de meileur qualitée, ou en augmentant la compression tu ne devrai plus avoir ce problème.