Il était une fois Suzette SV650-SV1000

http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-rec ... IG24A.html
environ 75€ suivant l'année (le prix diffère pas vraiment suivant l'année de ta moto
voila

oué je redémonte, je réajuste le placement de l'aiguille, c'est un peu chiant a faire mais jm'en sortirai

bon un petit rupteur en 4ieme sur l'autoroute : 12000trs/min et des brouettes (12100 environ) donc soucis d'aiguille

normalement le rupteur intervient a 11 ou 11 500 trs ?
merci les gars

autre question : Une moto avec dossier RSV inclut-il obligatoirement la CG ? S'il y a un dossier RSV mais pas de CG, pas bon ? J'ai lu que pas mal de circuits interdisent (mm pour les entrainements) les motos sans CG et que ca s'étend : C'est valable meme s'il y a un dossier RSV ? Donc en gros : CG ...

je vous dis ca car j'ai pas arreté de démonter et remonter mon compteur car j'ai réassemblé celui de 2005 qui a subi une chute, avec des pieces d'un de 2006 en fait

oué mon aiguille m'affiche environ 1900trs a chaud... pouvez vous me dire a quel régime vous etes lorsque vous etes a 130kmh en 6ieme, sv injection sans toucher au pignon ? pour ma part, presque 7000trs, alors que normalement d'après mes souvenirs c'est plutot 6500trs/min, et 20km/h = 1000trs pour i...

euh les gars, il y aurait pas un bug sur le site www.moto-deal.com ?
Y a pas des arnaques sur ce site ? Car on voit plein d'annonces de moto a 3500-4000€ alors qu'elles valent plutot dans les 7-8000€ ... probleme ?

Bonjour,
je voudrais savoir si l'aiguille de mon compte tours n'est pas un temps soit peu faussé, alors pouvez vous me dire a combien est le ralenti sur votre sv ?
merci

voila c'est tout a fait ce que je recherche, un 600 de 2003 environ, donc les nouvelles générations. La petite zx6r (ce style http://f7.img.v4.skyrock.com/f77/zx6rteam/pics/231582253_small.jpg ) j'adore et je veux ce genre, petit, fin maniable et fun. Après si je dois claquer bien plus de thunes que...

je peux avoir ton avis sur le R6 ? c'est un quelle année ? les boites de vitesses fragiles, c'est sur les ancien R6 ou R1 ? pour dire vrai, le gex 1000 j'ai jamais souhaité en acheté, pour moi le must doit etre un 750 mais pas plus, et ca c'était déja pour la route. Pour le circuit c'est un peu la m...

non j'ai acheté la moto d'occasion avec le pot monté, et il m'a filé le pot d'origine (tiens maintenant j'ai un doute est ce que j'ai le pot d'origine ou pas )
je vais tenter suzuki pour voir..

merci a toi déja

je sais que le 1000 n'est pas une mince affaire surtout pour la sortie de virage, mais aussi pour les entrées en virage a cause de l'inertie moteur. Je suis meme d'avis qu'un RS 250 doit etre une machine incroyable pour la piste, étant donné le chassis qu'il y a dessus, malheureusement la fragilité ...

Bonjour,
J'aimerai remettre le pot d'origine, seulement la ligne a été coupée pour mettre le pot adaptable.

Ou puis je acheter un collier pour remettre ce pot ?

Merci

ben le truc c'est que CB 500, SV, et autres roadsters je veux pas. Le CB 500 je vois pas comment je pourrais aimer ca, déja que je suis plutot insatisfait du comportement de mon ancien hornet ou de mon SV modele 2005, ca flotte un peu trop je trouve. Je sais qu'on peut les pousser très loin, étant d...

alors tout d'abord merci à vous tous pour vos réponses. J'habite dans le sud est (ne ralez pas encore) à la frontière alpes maritimes/var. Ok il y fait beau très souvent, mais point de vue moto et circuit c'est vraiment pas le meilleur endroit. Le circuit le plus près de chez moi, Le luc, ne possède...