Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut
Yes j'ai une millésime K2 et je viens de le cramer.
J'ai fait un message aujourd'hui pour savoir si un K1 moyennant adaptation des broches en une pouvait passer sur une K2 sans tout cramer.
Schuss
Alex

Salut à tous, SVN2002 18000 km J'ai cherché (peut être pas assez) toute la littérature que j'ai pu lire sur le régulateur mais je reste sur ma faim. Je viens de cramer mon régulateur (on aurait dit la patrouille de France mais avec une seule couleur.....). J'ai visé sur la revue technique SV avant K...

salut une clé sur ebay de 10 à 210 nm pour 30 euros en achat direct sur une net boutique super content m'en sert 5 fois dans l'année pour mon entretien little conseil faire le désérrage et le serrage d'approche avec une clés classique ne se servir de la dynamo que pour le serrage final. (icone moto) V

tu peux la mettre en prise aussi pour pas k'elle bouge aussi

Salut
moi aussi j'ai eu peur mais incline la du coté ou faut pas kelle tombe quand tu la gare
faut calculer un peu c'est tout
schuuss

tu sais ykaran no problemo
je n'ai pas répondu en citant la RT pour te contredire loin de là mais pour celui qui a posé la question.
sauf à ce que la RT soit bidon...
on en apprend tous tous les jours moi le premier
V

j'ai la rt sous les yeux
Je cite page 85 des extraits : tous les 300 à 500 km tenir la moto bien verticale .....laisser moteur tourner quelques instant au ralenti ...... couper moteur ......attendre une minute......laisser niveau se stabiliser....se situer entre les deux repères du hublot.
voilate.

j'suis pas mécano et j'ai pas la revue technique sous la main mais en moto les niveaux semblent se faire moteur chaud après attente de la retombée de l'huile dans le carter et bécane en équilibre.
encore une fois j'suis pas mécano.

si tu redresses la bécane de suite l'huile a pas de temps de redescendre dans le carter et paf tu crois que t'es à sec à travers le carreau. 95% que c'est ça te prends pas la tête et n'en rajoute surtout pas avant d'être sur j'étais comme toi j'en ai rajouté et paf huile au dessus du Max. obligé de ...

2,5 litres avec un filtre neuf c'est ça (je viens de vérifier sur mon carnet d'entretien perso lors de ma précédente vidange) ta sv est une K1? au fait comment fais tu tes niveaux sur la béquille ou bécane redressée en équilibre? pour le top faut faire tourner le moteur kekes minutes puis attendre 5...

salut
quelle quantité d'huile t'as mis?
as tu changé le filtre?

m'est arrivé même symptomes Plongeur de starter cylindre arrière collé pour le démonter suit le cable de starter jusqu'au carbt y a une vis cruciforme tu démontes ça vient tu nettoyes avec un coton tige et hop pourquoir de 1000 à 2500 : un cylindre fait entrer plus ao moins du jus au ralenti et le m...

as tu la RMT pour ta Sv?
c'est bien expliqué dedans et l'ordre de serrage et de réglage.
V

Alors bien rentrés !!!!
Balade super sympa manquait juste un peu de sun le matin.
Y'en avait pour tous les goûts devant et derrière tranquille.
@+ pour une autre.
V

mes zigs et antoine83 après binouze à dragui (au singulier c'est malheureux je sais) hier soir, on rejoindra pour 10h30 mais on décrochera au Luc.
pas terribe le temps ce morning sur dragui.
V