Il était une fois Suzette SV650-SV1000

:Forum65: oui il est très bien comme il est ce forum

tu fais comme avec une voiture tu mets la 2, le contact, tu te fais pousser ou tu pousses toi meme la moto et tu laches l'embrayage

tu préférerai qu'il fasse le bruit d'un ventilateur de camion

Le filtre sur les sv injection n'est pas soumis a une périodicité. Seulement si ça vous arrive de faire souvent les fonds de réservoir vaut mieux le changer vers 30 000 kms par précaution. Sur les injections il y a une crépine et un filtre pour le remplacer il faut tomber la pompe a essence pour cel...

prend toi sur le fil de la veilleuse...

Boum a écrit :
(icone amoureux)

j'avoue elle est belle !!!

jean-phi600 bonne communication et bonne réception +1

Moi aussi uniquement pièces d'origine

j'ai le meme problème avec la mienne le ralenti a froid descend en dessous de 1000tr après la phase de démarrage à chaud pas de souciil est bien réglé

tu vas pas avoir grande différence a la faire régler a part si tu as des pets a la décélération avec ton pot ça va les atténuer sinon....

ok pas de problème, dans c'est qu'a la je trouverais un endroit ou je pourrais rajouter mon speudo !! Moi je propose se Tshirt la avec la nouvelle adresse: http://img291.imageshack.us/img291/7223/sanstitreix6.jpg Maintenant si il y en a qui se sente chaud pour faire de nouveau croqui, pas de problè...

Beau boulot !!!! en noir ça pète bien

très joulie j'adore ce gris

ça fait un peu loin pr aller faire mes révisions
dommage il font des remises pr ceux qui viennent de loin mdr

En clair si tu passe ton permis a 18ans ben a 20ans t'es a 106ch !!!!!
Si tu le passe a 20ans et 11mois t'es a 34ch pendant 2ans.
Si tu le passe a 21ans ou au dela t'es a 106ch direct.