Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Ils font sa pour SV1000 ???

Lalex57 a écrit :Moi j'le laisserais brut, ça donne un style

+1 et en plus sa te couterai beaucoup moins chère.

Quelque touche de noir lui irai bien, pour faire contraste avec tous ce jaunes et puis sa rappelera tes jantes et ton cadre noir. Une bulle noir ou fumé foncé Double courbure lui irai bien aussi. Sa manque aussi un peu d'autocollant sur ton carénage intégrale, un suzuki noir en travers dus bas de ca...

Un tuto m'interesserai bien en effet. Je vais faire mon chiant mais dans ton tuto essaies d'inclure les marques et nom des produits utilisé (et le prux si tu as). Comme ça ça nous fera un truc plus précis que mes estimations au début du poste :) Merci par avance ^^ Spécialement pour toi j'ai été ré...

Premier essai concluant. Sa c'est démoulé nikel en 2 minutes presque pas de retouche sur le moule a faire. Jaurai su j'aurai pas fait un moule d'essai (seulement une couche de mat de verre car je pensai qu'il serait raté). Allé je vais m'y remettre et refaire 2 moules nikel de triangle sous selle de...

J'ai commencé a faire mon premier moule d'un triangle sous selle de sv1000. Alors que le tuto indiquai 8 couche de cire espacé de 3h entre chaque mais sa fait 24h au total de cire :? Moi pour la cire j'ai mis seulement 5 ou 6 couche espacé de 1h (temps de séchage indiqué sur la boite 45 à 60 min). C...

Regarde le nombre de personne intéressé pour des carénage jmv par ici http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=19605&start=0 Peu etre il y a t'il moyen de lui racheté ces moules car apparement sa le soule de faire des bas de carénages. Par contre si c'est possible fait ça en contre remboursement le ...

Perso les rocca moi j'aime pas. La plupart des svtiste préfère souvent es suzuki ou les jmv...

Super bien réaliser ce tuto sur la rénovation des pots carbones ce gars doit etre doué. :lol:

Et il ne me semble pas dire une connerie en disant que les injection 650 et 1000 ont le meme Tès de fourches ... :roll: Sinon : méa culpa :oops: ber Si c'est une connerie, les Té de fourche injection entre les 650 et les 1000 ne sont pas du tout identique du moins pour les versions S. Le 1000 a le ...

Oups j'ai oublié de changé la moto de ma fiche perso.
Je suis en sv1000 depuis 1 mois.
Merci pour l'info il me reste juste a vérifier alros que les cales pieds des modèles après 2004 soit plus long.

C'est pour pouvoir mettre une ligne de sv1000 non coupé autre que 2003. Sa passe mais il manque juste environ 5 cm par rapport au cale pied des années 2003 pour fixer les silencieux. Si je peux changé les platines cale pied sa serai super. Sur les modeles 2003 les vis 2 vis de la platine des cales p...

Vu que la ligne d'échappement est plus basse sur les modèle apres 2004.
Les platine des cales pieds arriere de sv1000 de 2003 sont'il plus court que ceux des modèles suivant ?
Et surtout est-ce que je peux changer mes cales pied de 2003 par des modèles plus réssent?

Moi je sais !!!! :lol: J'ai eu un tls avant mon sv1000 avec une ligne haute et des pots yosh que j'ai gardé pour monté sur mon sv1000. Et au final...... Sa passe pas :( mais pas du tout au niveau du cylindre arriere surtout. Par contre les cartouches aucun probleme donc j'ai revendu la ligne complete.

Tous ceux de TLS ou de TLR sont compatible avec le sv1000, sauf ceux qui ont la patte de fixation soudé sur le pot (type origine) ou alors tu coupe cette patte et met un collier