Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Salut, Arrêtes de te poser des questions sur "faut-il payer ou pas pour régler le jeu des soupapes" !!! Déposes les couvres culasses et vérifies toi-même. Y'a rien de difficile à le faire, c'est pas cher et tu seras rassuré. En fonction du résultat, tu prendras ta décision. Si tu dois fai...

+1! "Quand ca tourne rond, on ouvre pas ! " :mrgreen: Ca cé dudule , ancien mécano suz a son compte dans mon ti bled paumé et qui prépare aussi bien des breles de piste que le 103 SP du gamin du coin qui me l'a certifié. Une brêle qui a besoin d'un réglage du jeu aux soupapes, ça s'entend...

Je l'ai fais passé en guarantie suz, l'été ça ne chauffe pas puisqu'il y a un capteur qui ne déclence que quand la temperature est trop basse. Le mieux, va voir la, tu as toutes les infos. http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=19&t=3709 Merci à toi pour ce lien si instructif ;) Bon bin maintenan...

C'est l'air frais et le froid sur les carbus qui emmene condensation etc ... je laissais chauffer ma belle 10/15 mn avant de partir et je bloquais pareil. Depuis l'installation du kit, plus de problème, et je laisse même plus chauffer , je fais juste un rupteur à froid et hop ... non, je plaisante ...

Je tai dis que le givrage carbu n'avais rien a voir avec un souci de chauffe moteur ! ;) Tu peux rouler moteur a température et pendant 300 bornes, si tas les conditions de givrage , ben t'aura le phénomène :) Oui en fait je me suis souvenu qu'après avoir écrit mon post que tu me l'avais déjà dit :...

M'étonnes pas, il ne s'arrête plus, au cas ou tu serais mort et qu'il perdrait plus de bonus.... J'ai un pote qui s'est fait poussé dans un virage, adieu le carenage et bonjour la gamelle... Moi, le jour de mon accident, j'etais sur le bas coté, assis, le genoux en vrac et une femme est passé en vo...

@rubz : un guerrier même tombé au combat ne renonce pas pour autant :orc1: La dernière fois que je suis tombé ( ya un peu plus d'un mois) j'ai attérri la clavicule contre un arbre et la je peux te dire que ça fait tellement mal que meme un guerrier viking il se serai pas relevé ! :mrgreen: Qu'elle ...

Ben en fait, je n'aurais pas eu la visiere, j'aurais ouvert surement plus... bah, j'ai eu un genoux et un poignet douloureux pendant quelques mois mais sans plus. Le pire, c'est que le caisseux affirmait que je roulais à plus de 150km/h ... :| Sauf que la personne que je suivais est venu témoigner....

Bah, par une jolie après midi, je suivais mon futur patron qui était en voiture et m'indiquait le chemin, inauguration d'une visiere fumée, donc le tout à 50-60 km/h. Passage sous un tunnel... toujours pareil, je suis la voiture, mais je ralenti car visiere ... et juste à la sortie du tunnel, je vo...

Oui, bon, j'ai ouvert une voiture avec mon guidon comme un ouvre boite sur toutes la longueur... c'est peut être pour ça que quand je suis sur la route, j'ai l'impression de survivre aux boites à roues :mrgreen: Je n'y ai pas laissé trop de plume :perv: Ah ouais quand même 8| Comment t'as fait ça? ...

Ouais c'est sûr mais ça me fait quand même grave ch**** de pas pouvoir la prendre seulement à cause de ça
Heureusement que je l'aime ma suzette, car dans ces moemnts là des fois j'ai un peu envie de la lourder

Ok merci du tuyau theavengers ;) D'ici à ce que ma mienne soit affecté des mêmes maux il n'y a qu'un pas 8| Bon moi depuis ma mésaventure de lundi où j'ai pas pu la démarrer après qu'elle soit restée toute une journée sous un temps humide et brouillasseux j'ai préféré éviter de la prendre :rouge: M...

Ok merci du tuyau theavengers ;) D'ici à ce que ma mienne soit affecté des mêmes maux il n'y a qu'un pas 8| Bon moi depuis ma mésaventure de lundi où j'ai pas pu la démarrer après qu'elle soit restée toute une journée sous un temps humide et brouillasseux j'ai préféré éviter de la prendre :rouge: Ma...

En fait pour être précis, c'est pas tant la température froide qui provoque un givrage carbu, c'est tout un tas de paramètres ( hygrométrie, température, brouillard etc...) qui font que combinés tu peux avoir ce phénomène. :) Le plus simple pour rouler en hivers ça reste de monter un kit réchauffe ...

Pas mieux vu les symptomes évoqués, c'est sans hésiter un souci de givrage carbus ! Déja vécu l'année dernière et peut s'avérer particulièrement dangereux! ( tu débrayes, le moteur coupe totalement,tu embrayes le tout a 90 km/h et la forcément vu que ton moulin est a l'arret ben c'est un peu comme ...