Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Le truc c'est que t'as tout qui est imbriqué ensemble, ya pas vraiment de solutions miracles, faut tirer de partout en même temps en faisant bien attention que les espèces de fixations avec les caoutchoucs ne se remettent pas en plus. Fais gaffe au flanc gauche, comme il y a l'ouverture de la selle ...

obimic a écrit :pour riveter une chaine, moi j'ai utiliser une massette de 1kg et un TAS en fonte derrière pour encaisser le choc, et c'est très bien riveté.

C'est pas con ça, ça me donne des idées pour le prochaine montage

Sinon pour répondre à ta question, j'ai changé moi même mon kit chaîne il y a quelques mois (c'était la première fois) et ça s'est plutôt bien passé. Le seul soucis a été de riveter la nouvel chaîne, le dérive chaîne ça ne sert vraiment qu'à démonter une chaîne

Avec mon SV carbu de l'an 2000 j'ai réussi à prendre 210 et il devrait pouvoir monter un peu plus haut...
Avant de changer le kit chaîne je prenais pas plus de 205 mais je regrette les coups que je prenais à l'accélération