Il était une fois Suzette SV650-SV1000

Non, rien

moi aussi cette pièce est piquée, c'est normal, le vendeur a raison

Si tu n'aurais pas trouvé, je t'aurais dit le capteur TPS

281€ c'est brut

content que mon topic sert. Réaliser ses fixations, c'est chaud

comment je fais, j'ai un BT014 à l'avant et un BT021 à l'arrière :roll:

Après, tout dépend comment tu utilises ta moto et par quel temps aussi.
Moi c'est pas mon moyen de locomotion à la base. Enfin pour dire que le filtre KN est bien .......... filtrant :roll:

Y'a pas de soucis, je connais bien ma moto, et j'en prend soin de mon filtre, de part la même occasion, mon moteur.

Moi j'ai un KN, 10000 bornes, je vérifie la propreté de temps à autres, pour faire du bruit, mon gars, t'enlèves le snorkel de ta boite à air. Et là, c'est du bruit devant derrière, sur les côtés :lol: Je roule comme ça depuis 10000 bornes et je peux te garantir que le filtre KN n'est pas du tout e...

Pour les incultes, c'est la pièce n°4 le snorkel

Oui et puis il y a déjà eu l'histoire des flancs de carénages JMV qui fait jurice prudence 8)

Moi j'ai un KN, 10000 bornes, je vérifie la propreté de temps à autres, pour faire du bruit, mon gars, t'enlèves le snorkel de ta boite à air. Et là, c'est du bruit devant derrière, sur les côtés :lol: Je roule comme ça depuis 10000 bornes et je peux te garantir que le filtre KN n'est pas du tout en...

Salut à tous, on m'a demandé la liste des choses effectuées sur la révision des 12000 de mon Sv 1000. 1.25h d'atelier à 40.13HT soit 50.16HT. comprenant entretien type 12000, vidange, filtre, pression des pneus, tension graissage de chaine, contrôle serrage visserie, niveaux, remplacement bougies, ...

Je pense que le gros problème, c'est dans la tête. Moi je sors des D220, 11200 bornes 8) Je viens de mettre un BT014 (AV) et BT021 (AR) et bien je peux te dire que je commence à prendre confiance en mes pneus donc, de moi par la même occasion :!: J'étais par raide comme un piquet, loin de là. J'aime...

Génial dis donc